Que rechercher lorsque vous achetez une voiture d'occasion

Le prix moyen d’une voiture neuve aux États-Unis continue d’augmenter, mais vous ne devez pas laisser cette folle tendance vider votre compte bancaire. L’achat d’occasion vous permet d’économiser de l’argent lorsque vous signez la ligne pointillée, et vous dépenserez moins à long terme. Les voitures d’occasion sont généralement moins chères à immatriculer que les neuves, et vous ne subirez pas autant de conséquences lorsque vous les vendrez. Les voitures durent plus longtemps qu’avant, donc les voitures d’occasion ne signifient pas que vous devez avoir une dépanneuse en numérotation rapide avant de quitter votre code postal.

L'astuce pour économiser de l'argent est d'acheter une voiture d'occasion de qualité qui a été entretenue avec amour. Digital Trends a donc rassemblé des conseils de base pour vous aider à trouver la bonne. Qui sommes-nous pour vous donner des conseils d'achat? Bien sûr, nous sommes un site technologique, mais nos rédacteurs automobiles ont accumulé une grande expérience dans l'achat, la réparation et vendant toutes sortes de voitures, et certains ont travaillé pour des concessionnaires dans le passé, nous savons donc ce qui se passe derrière le scènes. Nous sommes bien placés pour vous aider.

Sachez ce que vous voulez

Les voitures sont conçues dans un but précis; déterminez pourquoi vous en avez besoin. Si vous recherchez « juste une voiture », comme la plupart des gens, et que vous n'avez pas d'exigences particulières (par exemple, une transmission intégrale, la possibilité de transporter une batterie), vous pouvez probablement vous en sortir avec une voiture compacte. Si vous devez remorquer des pièces de moissonneuse-batteuse ou si vous mesurez 6'8", vous devrez préciser votre recherche. Si nécessaire, lire attentivement les critiques en ligne et dans les magazines vous aidera à faire votre choix.

Faites une liste des modèles qui correspondent à vos besoins et c'est parti en ligne pour vérifier ce qui est à vendre dans votre région. Ce que vous trouverez dépend de ce que vous recherchez et de l’endroit où vous vivez. Achetez local si possible et conduisez toujours une voiture avant de l’acheter. Même si c'est ton troisième Dodge Challenger, et vous savez exactement dans quoi vous vous embarquez, vous n’avez jamais participé à celui-ci en particulier. Éloignez-vous si le vendeur ne vous laisse pas faire un essai routier; quelque chose ne va pas.

Sachez quoi payer

Il existe des dizaines de ressources pour vous aider à ne pas vous faire arnaquer lors de votre achat. Des sites comme Edmonds et Livre bleu Kelley vous donnera une idée de ce qu'il faut payer pour une voiture en fonction de son niveau de finition, de son état et de son kilométrage. Nous vous suggérons de parcourir les petites annonces pour voir également ce que les autres paient. N’oubliez pas: il y a normalement place à un peu de marchandage.

Sachez à qui vous achetez

D’une manière générale, il est préférable d’acheter une voiture auprès d’un concessionnaire réputé ou d’un particulier de confiance. Par concessionnaire bien connu, nous entendons celui qui représente un constructeur automobile (le concessionnaire Toyota local, par exemple) ou un concessionnaire de voitures d'occasion génériques possédant des décennies d'expérience. Demandez à vos amis et aux membres de votre famille à qui ils achèteraient une voiture et à qui ils ne l’achèteraient pas. Cependant, vous devrez faire preuve de votre meilleur jugement pour déterminer si un vendeur privé est digne de confiance.

Le débat entre dealers et partis privés pourrait se poursuivre jusqu’à ce qu’il soit interrompu par le prochain big bang et que l’humanité disparaisse. En fin de compte, cela dépend de qui est le concessionnaire, de qui est la partie privée et de quelle voiture est échangée. Nous achèterions, disons, un Audi A4 2018 auprès du revendeur local, car il y a de fortes chances qu'il fasse partie du programme d'occasion certifié (CPO) du magasin, ce qui apporte une tranquillité d'esprit. Nous n'achèterions pas un Coccinelle Volkswagen 1964 chez le revendeur le plus proche; nous obtiendrons probablement une meilleure affaire en en trouvant une qui est entre des mains privées. Mais, encore une fois, il est préférable de prendre cette décision au cas par cas. Ce qui est sûr, c’est qu’il n’est jamais conseillé d’acheter chez un concessionnaire peu précis âgé de trois mois et opérant dans un entrepôt situé dans le quartier de la ville où l’on peut retirer les objets de valeur de votre voiture. N’oubliez pas que vous échangez une grande partie de votre argent durement gagné contre une machine qui devra vous transporter, vous et les vôtres, partout en toute sécurité. Le bon sens et la prudence sont ici très utiles.

C’est rarement une bonne idée d’acheter une voiture auprès d’un parc de location. Bien sûr, elle a été bien entretenue, mais elle a été conduite par tellement de personnes différentes et négligentes que vous mettriez une bombe à retardement dans votre garage. C’est comme les années de chien; un mile sur une voiture de location représente sept miles d'usure. Voulez-vous vraiment vous déplacer dans l'Impala que chaque famille de touristes avec de jeunes enfants en désordre a conduite jusqu'au Grand Canyon? Nous ne le ferions certainement pas. Les fourgonnettes et les camionnettes peuvent faire exception à cette règle; ils sont généralement conduits doucement, car les locataires en ont souvent peur (ils sont gros et/ou difficiles à voir), et ils ne sont souvent utilisés que pour déménager ou pour ramasser des appareils électroménagers, ils sont donc plus propres que ceux utilisés, par exemple, par un peintre.

Franchement, soyez prudent lorsque vous achetez une voiture à un adolescent ou à une personne âgée. Nous savons que ce n’est pas la meilleure chose à dire, mais vous ne voulez probablement pas acheter le Honda Civic votre voisin de 16 ans apprenait à rouler, ou celui que votre voisin de 96 ans conduit exclusivement en deuxième vitesse depuis six ans. Ce n’est pas une généralisation, certaines voitures appartenant à des adolescents et à des personnes âgées sont impeccables, mais nous avons vu des émissions d’horreur automobiles défiler dans notre atelier.

Savoir ce que ça a vécu

CarFax peut vous aider à déchiffrer l’historique d’une voiture, mais vous pouvez apprendre beaucoup de choses sans lui.

Ne prenez jamais, au grand jamais, les informations répertoriées dans une annonce (ou fournies par le personnel commercial d’un concessionnaire) comme un fait. La recherche fondamentale vous en apprendra beaucoup sur la voiture que vous vous apprêtez à acheter. Tout d’abord et surtout, le titre est-il clair? Fuyez une voiture avec un titre de marque, surtout si elle est récupérée, quelles que soient les excuses que le vendeur sort d'un chapeau. Deuxièmement, est-il livré avec un historique d'entretien complet? S’il s’agit d’un modèle récent, cela devrait être le cas, il n’y a aucune raison pour que ce ne soit pas le cas. Si vous achetez quelque chose de plus ancien, comme une Jeep Cherokee de 1986, l’historique d’entretien complet est un régal rare, et reconstituer son histoire sera plus difficile (mais pas impossible).

Parcourir l’historique d’entretien – en supposant qu’il soit là – vous renseignera sur la vie qu’il a menée. Assurez-vous que le kilométrage est cohérent sur chaque facture; vous ne voulez pas acheter une voiture de 18 000 milles qui a eu sa dernière vidange d'huile il y a trois mois à 75 000 milles. Gardez également un œil sur l’usure. Si le siège du conducteur semble avoir une usure de 200 000 miles, c’est probablement le cas, même si le compteur kilométrique indique 20 000. Les roues sont-elles d'origine? Si non, pourquoi? Une porte est-elle légèrement plus claire (ou plus foncée) qu’une autre? Les panneaux de carrosserie sont-ils alignés? Une peinture dépareillée et des panneaux de carrosserie mal alignés sont le signe de dommages causés par un accident, et acheter une voiture qui a été touchée est un excellent moyen de rencontrer des problèmes plus tard.

L'expérience nous a appris à ne jamais acheter de voiture sans un scanner OBD2. Les codes d'erreur stockés dans l'ECU révéleront des problèmes que vous pourriez ne pas voir, entendre ou ressentir lorsque vous le conduisez. Les vendeurs qui n’ont rien à cacher ne devraient pas avoir de problème à vous laisser brancher le scanner, que vous pouvez acheter en ligne pour moins de 20 $. C’est aussi un excellent outil à avoir dans votre garage.

En cas de doute, demandez

N’ayez pas honte d’admettre que vous n’avez aucune idée de ce que vous regardez. Si vous êtes perdu, trouvez un ami, un parent ou un voisin qui ne l’est pas et emmenez cette personne faire ses courses avec vous. Cela peut vous coûter un repas ou une tournée au bar local, mais cela vous évitera de manger un citron. Vous pouvez également payer un atelier compétent pour effectuer une inspection pré-achat (PPI) qui, si elle est bien effectuée, identifiera tous les problèmes et vous donnera une idée du coût de leur résolution.

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