En tant qu'entreprises continue de travailler Pour mettre en production des voitures autonomes, l’acceptation de la technologie reste « bloquée au point mort », selon AAA. Dans une étude menée par l'organisation, seuls 12 % des Américains interrogés ont déclaré qu'ils se sentiraient en sécurité dans une voiture autonome.
Parmi les personnes interrogées restantes, 28 % ont déclaré ne pas savoir ce qu’elles pensaient de la technologie. Beaucoup ont indiqué qu'ils souhaitaient plus d'informations sur les questions clés liées aux voitures autonomes, ainsi que l'assurance que la technologie serait correctement réglementée.
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Environ la moitié (49 %) ont déclaré vouloir savoir dans quelle mesure les voitures autonomes seraient vulnérables aux pirates informatiques, et 57 % ont déclaré qu'elles aimerait bien comprendre qui serait légalement responsable en cas d'accident avec un voiture autonome. De plus, 51 % se déclarent intéressés par des lois garantissant la sécurité des véhicules autonomes.
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« Les consommateurs ont clairement indiqué ce qu'il faudra pour surmonter leurs doutes – des informations cohérentes et transparentes – ce qui les aidera à se sentir plus sûr à l'idée de rouler dans une voiture autonome », a déclaré Greg Brannon, directeur de l'ingénierie automobile et des relations avec l'industrie de l'AAA, dans un communiqué. déclaration.
Les gens seraient peut-être plus susceptibles de faire confiance aux voitures autonomes s’ils étaient plus familiers avec la technologie, indique l’étude. Parmi les personnes interrogées, 42 % ont déclaré qu'elles se sentiraient plus en sécurité après avoir « vu ou assisté à une démonstration avant de monter dans un véhicule autonome ». voiture », tandis que 47 % ont déclaré qu'ils se sentiraient plus en sécurité en sachant qu'une voiture autonome avait passé « des tests et des inspections rigoureux », selon AAA.
Les possibilités offertes au grand public de conduire des voitures autonomes sont actuellement limitées à une poignée de programmes de démonstration. En ligne avec les résultats d’AAA, Crédits Lyft un Programme de Las Vegas fonctionner de concert avec Aptiv pour inciter davantage de personnes à faire confiance aux voitures autonomes. Waymo transporte actuellement des clients payants autour de Phoenix dans des prototypes de voitures autonomes et a reçu commentaire positif des cavaliers.
Mais la majorité des personnes interrogées souhaitent également que les conducteurs humains soient informés. Près des trois quarts (72 %) ont déclaré qu'ils se sentiraient plus en sécurité dans une voiture autonome s'ils avaient la capacité d'en prendre le contrôle, tandis que 69 % ont déclaré qu'ils se sentiraient plus en sécurité avec un chauffeur de secours humain à bord.
Ces préférences contredisent la trajectoire du développement des voitures autonomes. Alors que la plupart des voitures circulant actuellement sur la voie publique ont des chauffeurs humains de secours, Waymo exploite déjà certaines voitures. sans eux. General Motors et Ford ont promis de construire des voitures autonomes sans commandes manuelles. La plupart des entreprises prévoient d'utiliser des voitures autonomes dans les services de covoiturage et de livraison, où l'élimination des conducteurs humains pourrait conduire à des profits plus importants. Les entreprises n’auraient plus à partager leurs revenus avec les conducteurs, et les voitures autonomes pourraient théoriquement rester sur la route plus longtemps, générant ainsi plus de revenus.
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