Comment changer vos essuie-glaces

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À mesure que l’automne s’installe, vous remarquerez peut-être qu’il devient de plus en plus difficile de voir par la vitre avant de votre voiture. Si vos essuie-glaces ne nettoient pas votre pare-brise ou s’ils laissent de vilaines traces lorsqu’ils bougent, il est temps d’utiliser un nouveau jeu de balais. Heureusement, changer les balais d’essuie-glace d’une voiture est un travail rapide et à la portée de tout automobiliste. Peu importe si vous n’avez jamais travaillé sur une voiture auparavant, si vous ne possédez pas un seul outil ou si vous n’aimez pas bricoler des voitures pour commencer. Rangez la salopette; nous vous promettons que ce n’est pas un travail où vous devez vous salir. Voici comment changer les balais d’essuie-glace.

Étape 1: Achetez les bons essuie-glaces

Regardez autour de vous et vous remarquerez que la grande majorité des voitures sur la route utilisent deux essuie-glaces. Certaines, comme les anciennes berlines Mercedes-Benz, n’ont qu’un seul essuie-glace monté en plein milieu du pare-brise. D'autres, comme le Toyota FJ Cruiser, en utilisent trois. Nous vous suggérons de les changer tous en même temps, quel que soit le nombre de personnes dont vous avez affaire. Gardez à l’esprit que votre voiture peut également être équipée d’un essuie-glace arrière, surtout s’il s’agit d’une berline ou d’un SUV.

Vous pouvez acheter des balais d'essuie-glace dans n'importe quel magasin de pièces automobiles, concessionnaire ou supermarché disposant d'une allée automobile. Même certaines stations-service en proposent, et si tout le reste échoue, vous êtes sûr de les trouver auprès de vendeurs de pièces détachées en ligne. Vous pouvez acheter un jeu de base à bas prix, mais nous vous recommandons d'acheter une paire de balais d'essuie-glace de haute qualité auprès d'un fournisseur bien connu comme Bosch. Ils sont plus chers que les modèles d’entrée de gamme, mais ils nettoieront facilement votre pare-brise et dureront également beaucoup plus longtemps.

Les balais d’essuie-glace ne sont pas de taille unique, mais ils ressemblent beaucoup aux pneus dans le sens où un type spécifique convient à plusieurs voitures. La liste des modèles compatibles se trouve au dos de l’emballage. Notre rat de laboratoire pour cet article est une Mercedes w123 classique de la fin des années 70. Les lames que nous avons achetées conviennent également à la BMW Z3, ​​au Nissan Cube et à la Jeep Grand Cherokee de première génération, parmi des dizaines d'autres voitures. N’hésitez pas à demander de l’aide si vous ne savez pas quel type acheter.

Étape 2: Retirez les anciennes lames

Aucun outil n’est requis pour changer un jeu de balais d’essuie-glace. Chaque balai est monté sur un bras d'essuie-glace, qui est une pièce de métal avec une extrémité incurvée. Tout d’abord, soulevez le balai d’essuie-glace (il est à ressort) pour qu’il soit presque perpendiculaire à votre pare-brise. La lame doit bouger librement. Faites-le pivoter de 90 degrés et appuyez sur la partie centrale, là où il est attaché au bras. Dans la plupart des voitures, vous devrez presser une languette en plastique pendant que vous poussez. Il faut un petit effort pour détacher la lame. Travaillez-le autour de l'extrémité du bras d'essuie-glace pour le retirer entièrement.

Étape 3: Installez les nouvelles lames

Prenez votre nouveau balai, faites-le glisser sur le bras d'essuie-glace et insérez la partie en plastique au milieu dans la boucle à l'extrémité du bras. Vous entendrez un clic distinct lorsque la lame est correctement installée. Encore une fois, cela ne devrait pas nécessiter énormément d’efforts.

Remettez le bras d’essuie-glace dans sa position d’origine et le tour est joué! C'est vraiment aussi simple que cela. Répétez le processus pour installer le deuxième balai et allumez les essuie-glaces lorsque vous avez terminé pour vous assurer que tout fonctionne comme il se doit. Si votre voiture lâche une lame desserrée, il est préférable que cela se produise dans votre allée plutôt que lorsque vous roulez à 75 milles à l'heure sur l'autoroute. Pendant que vous y êtes, faites l'appoint de liquide lave-glace et, pendant que vous avez le capot ouvert, vérifiez votre huile.

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