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Ferrari est devenue très douée pour garder les portefeuilles des clients perpétuellement ouverts en proposant une série interminable de éditions spéciales et modèles uniques. Le constructeur automobile italien récidive avec une nouvelle série appelée « Icona », lancée avec deux modèles inspirés des Ferrari classiques des années 1950. voitures de sport.
Les Ferrari Monza SP1 et SP2 s’inspirent de certaines des plus grandes créations du Cheval Cabré. Selon Ferrari, les deux nouvelles voitures à toit ouvrant font référence aux années 1950 166 millimètres, 750 Monza, et 860 Monza — trois voitures qui ont contribué à l'établissement la légende Ferrari en course. Ils présentent également le style de carrosserie sans toit que Ferrari appelle « barchetta » (en italien pour « petit bateau »), qui est reproduit sur les nouvelles voitures en édition spéciale.
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Les Monza SP1 et SP2 laissent leurs pilotes largement exposés aux éléments. Avec leurs carrosseries sans toit et leurs pare-brise bas, les nouveaux modèles Monza devraient offrir une expérience différente de l'environnement douillet de la plupart des Ferrari modernes. Ils sont également très frappants, en partie grâce à la décision des concepteurs de Ferrari d'abandonner les aides aérodynamiques complexes utilisées sur de nombreuses voitures modernes pour une apparence plus simple et plus épurée. Le SP1 est un monoplace, tandis que le SP2 peut accueillir un seul passager.
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L’apparence et la convivialité sont peut-être de la vieille école, mais la technologie ne l’est pas. Les deux voitures utilisent largement la fibre de carbone pour réduire le poids. Ferrari a également conçu un « pare-brise virtuel » pour assurer le confort dans le cockpit en l'absence d'un pare-brise conventionnel. Un panneau devant le tableau de bord éloigne le vent du visage des occupants.
Les performances répondent également aux normes modernes. Les deux voitures sont propulsées par le V12 de 6,5 litres du Ferrari 812 ultrarapide, qui produit 789 chevaux et 530 livres-pied de couple. Les SP1 et SP2 atteindront tous deux de zéro à 62 mph en 2,9 secondes et atteindront une vitesse de pointe de 186 mph.
Les Monza SP1 et SP2 devraient entrer en production limitée, mais Ferrari n'a pas fourni de détails sur les chiffres de production ou les prix. De toute façon, cette information n’est probablement pas pertinente, puisque toutes les voitures ont probablement déjà été vendues. Ferrari vend généralement ses éditions spéciales à des clients fidèles bien avant de les dévoiler au public. Le dévoilement des SP1 et SP2 n’est pas un argument de vente, c’est juste une démonstration.
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