La Californie vient de franchir une étape majeure vers la commercialisation de véhicules autonomes en les autorisant pour une utilisation légère sur la voie publique. Cela ouvrira la voie aux entreprises pour utiliser des véhicules autonomes pour services de livraison dans l’État le plus peuplé du pays.
Le Département californien des véhicules automobiles mettra en place un processus d’autorisation pour les entreprises souhaitant déployer des véhicules légers autonomes. La décision ne s'applique qu'aux véhicules utilitaires pesant moins de 10 0001 livres, connus sous le nom de classe 1 et classe 2. Cela inclut les fourgonnettes et les camionnettes, mais pas les véhicules plus gros comme les bus ou les semi-remorques. Certaines entreprises, notamment Waymo et TuSimple – testent des semi-remorques autonomes dans d’autres États dotés d’un environnement réglementaire plus convivial.
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Cette décision profitera aux entreprises qui cherchent à utiliser des véhicules autonomes dans les services de livraison. La startup Nuro utilise déjà des petits véhicules autonomes
livrer des courses en Arizona et au Texas, où les réglementations des États le permettent déjà. La société prévoit également de demander un permis pour opérer en Californie, selon Le bord.Les services de livraison représentent une barre un peu plus basse pour le déploiement de véhicules autonomes, car ils ne nécessitent pas de convaincre un public sceptique de monter à bord des véhicules. Outre Nuro, Gué travaille avec Domino's, Postmates et Walmart sur des services pilotes de livraison autonomes utilisant des voitures particulières modifiées. En 2018, propriété de General Motors Croisière a conclu un accord pour utiliser ses voitures d'essai comme véhicules de livraison pour DoorDash.
La Californie autorise déjà les voitures particulières autonomes à circuler sur la voie publique et permet même aux entreprises de les utiliser pour prendre des passagers. Bosch et Mercedes-Benz ont récemment lancé un projet pilote service de covoiturage autonome à San Jose, tandis que Hyundai, Via et Pony.ai prévoient d'offrir des tours gratuits dans des voitures autonomes aux habitants d'Irvine. La Californie autorise également les entreprises à exploiter des prototypes de voitures autonomes sans conducteur humain au volant, même si jusqu'à présent, seul Waymo a obtenu un permis pour le faire.
Dans son incarnation originale en tant que programme de voiture autonome de Google, Waymo a lancé les choses il y a environ une décennie. il y a quelques jours, lorsqu'elle a commencé à tester des prototypes de voitures autonomes sur le campus Alphabet de Mountain View, en Californie. Aujourd'hui, 65 entreprises sont enregistrées pour tester des véhicules autonomes sur les routes de Californie, avec un total de 670 véhicules enregistrés auprès du DMV de l'État, selon les responsables.
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