Le Hummer né de nouveau ne devrait pas faire ses débuts complets avant le 20 mai, mais le président de General Motors, Mark Reuss, a commencé à révéler ce qu'il y avait sous la tôle lors d'une présentation faite aux investisseurs. Il a également confirmé que, comme prévu, la nouvelle transmission électrique aidera d'autres marques à entrer le segment des voitures et pick-up électriques.
« Lorsque nous arriverons sur le marché, nous aurons des versions à un, deux et trois moteurs offrant différentes gammes, différentes performances et différents niveaux de prix pour répondre aux clients où qu'ils se trouvent. Si le client souhaite un forfait de base, nous l’aurons. Si le client souhaite une véritable capacité tout-terrain et une capacité de remorquage, nous l’aurons également », a déclaré Reuss. Ce n’est certes pas grand-chose, mais cela me suffit pour commencer à compléter le puzzle.
Vidéos recommandées
La lecture des feuilles de thé révèle que le Hummer d'entrée de gamme proposera deux roues motrices, tandis que les versions intermédiaire et haut de gamme bénéficieront d'une transmission intégrale. Dans ce cas, deux roues motrices signifie presque certainement propulsion, car je ne peux pas imaginer Hummer commercialiser un camion robuste à traction avant. Le seul moteur électrique référencé par Reuss sera positionné sur l'essieu arrière, comme dans
la plupart des voitures électriques actuellement disponibles.En rapport
- Je me suis inquiété des véhicules électriques, mais j'ai plutôt acheté une voiture à essence. Voici pourquoi je ne pourrais pas être plus heureux
- À partir de moins de 40 000 $, le compact EX30 de Volvo sera son véhicule électrique le plus abordable et le plus rapide
- La Volkswagen ID.7 montre que tous les véhicules électriques ne doivent pas nécessairement être des SUV
Le décodage de la version à deux moteurs est facile; GMC installera simplement un deuxième moteur sur l'essieu avant pour offrir aux conducteurs une transmission intégrale tout au long de la route. La configuration à trois moteurs est un peu plus délicate, mais il est raisonnable de supposer qu’elle sera composée d’un seul moteur. chargé de mettre les roues avant en mouvement, ainsi qu'une paire de moteurs chacun relié à l'un des roues arrière roues. C’est dans cette configuration que le Hummer passera de zéro à 60 en trois secondes comme promis.
Reuss a brièvement parlé de la batterie lithium-ion du Hummer. Il sera placé directement sous l’habitacle et sera développé pour être le plus modulaire possible. Imaginez une barre de votre chocolat préféré – et arrêtez de baver, s'il vous plaît. C'est le pack de base. Le rendre plus petit est aussi simple (mais pas aussi savoureux) que de casser une rangée de carrés sur la barre, ou deux si nécessaire. Les ingrédients et le format de base restent les mêmes, et cette réflexion s’applique à la batterie du Hummer. GMC proposera différentes tailles de batterie en ajoutant ou en supprimant des modules de cellules selon les besoins, de sorte qu'il s'adressera aux acheteurs qui n'hésitent pas à sacrifier l'autonomie et les performances pour obtenir un camion moins cher.
GMC publiera des détails supplémentaires sur le Hummer EV (comme sa gamme et son prix) en mai, et les premières livraisons sont prévues pour l'automne 2021, ce qui signifie qu'il sera étiqueté modèle 2022. Lorsqu’il entrera sur les sentiers, il se démarquera comme le premier pick-up électrique moderne fabriqué par General Motors, mais ce ne sera certainement pas le dernier. Reuss a expliqué que, comme prévu, la transmission propulsera d'autres modèles dans les années à venir.
« Nous aurons une gamme complète de véhicules électriques, y compris le [Hummer EV] et ses camarades stables », a-t-il souligné.
Et après? Votre supposition est aussi bonne que la mienne, mais mon pari est sur un pick-up plus axé sur le travail avec l’emblème en forme de nœud papillon de Chevrolet sur le nez. Il se positionnerait comme un rival pour le F-150 électrique que Ford prévoit de sortir en 2021, et il serait moins cher que le GMC Hummer car ce serait un modèle plus grand public. Il y a aussi parler à Détroit sur la création d'une version alimentée par batterie du nouveau, cinquième génération Cadillac Escalade.
Recommandations des rédacteurs
- Ces nouveaux véhicules électriques de la NASA conduiront les astronautes à mi-chemin vers la Lune (en quelque sorte)
- Tesla Cybertruck: prix selon la rumeur, date de sortie, spécifications et plus
- Les conducteurs de véhicules électriques Ford pourront utiliser 12 000 Superchargeurs Tesla à partir de 2024
- GM prévoit d'éliminer progressivement Apple CarPlay pour les véhicules électriques et de miser entièrement sur l'intégration d'Android
- Le prototype Tesla Cybertruck repéré avec des changements mineurs
Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.
