Le Cadillac Escalade est synonyme d'excès. Un SUV massif recouvert de chrome et de cuir, c’est une voiture pour tous ceux qui croient que plus grand est mieux. Il est donc tout à fait approprié que l’Escalade de nouvelle génération soit doté de l’un des plus grands écrans jamais installés dans une voiture de série.
Le Cadillac Escalade 2021 ne sera dévoilé que le 4 février 2020, mais un premier teaser a confirmé le SUV sera disponible avec un écran d'affichage OLED incurvé de 38 pouces qui s'étend sur environ la moitié de la tableau de bord. Cela signifie que l'Escalade aura le plus grand écran dans une voiture construite par un grand constructeur. Byton envisage d’utiliser un écran de 48 pouces dans ses voitures électriques, mais l’entreprise est une startup relativement nouvelle qui n’a pas encore produit une seule voiture. Compte tenu de l’histoire mouvementée des startups automobiles, il est tout à fait possible que l’écran géant de Byton ne parvienne jamais à la production.
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Cadillac affirme qu'il s'agira de la première utilisation d'un écran OLED incurvé dans l'industrie automobile et que l'écran de l'Escalade aura deux fois la densité de pixels d'un 4K télévision. Il reste à voir si Cadillac fera bon usage de tous ces biens immobiliers et de cette résolution. Écrans géants sont devenus une tendance dans les voitures, mais les résultats ont été mitigés.
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Tesla a lancé la guerre des écrans avec l'écran de 17 pouces qui domine les tableaux de bord des Model S et Model X. Alors que Tesla a réussi à y parvenir en éliminant la plupart des commandes analogiques au profit de menus à l'écran, d'autres sociétés copiant le constructeur automobile de la Silicon Valley ont eu moins de succès. Le Toyota Prius Premier et Ford Explorateur sont tous deux disponibles avec de grands écrans, mais rien dans le contenu affiché sur ces écrans ne nécessitait autant d'espace. Cela donne simplement aux constructeurs automobiles quelque chose à montrer aux clients qui passent déjà une grande partie de leur temps à regarder les écrans de téléphones ou de tablettes.
L’écran OLED sera probablement l’élément le plus high-tech de l’Escalade 2021. Comme auparavant, le SUV redessiné sera probablement basé sur les Chevrolet Tahoe et Suburban. Cela signifie que l'Escalade sera un SUV à l'ancienne avec une construction carrosserie sur châssis, ce qui en fera plus un camion sophistiqué qu'un Range Rover ou BMW X7 rival. Cadillac n'a révélé aucun autre détail, mais attendez-vous à ce que l'Escalade 2021 emprunte un moteur V8 robuste au Tahoe et banlieue 2021.
Une autre chose que nous avons remarquée dans le teaser de Cadillac est une barre lumineuse sur le volant de l'Escalade, indiquant que le SUV obtiendra celui de Cadillac. Super Croisière système. Super Cruise permet à la voiture de prendre en charge l'accélération de la direction et le freinage sur certains tronçons d'autoroute (qui doivent être pré-cartographié). Même si cela réduit la charge de travail, Super Cruise nécessite toujours un conducteur attentif (Cadillac utilise une caméra orientée vers le conducteur pour s'assurer que vous êtes toujours éveillé). La disponibilité du Super Cruise était limitée à la berline Cadillac CT6 pendant des années, mais Cadillac ajoute maintenant le système à sa gamme. modèles à plus grand volume.
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