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Véhicules RTR est une entreprise de rechange dirigée par le dériveur professionnel Vaughn Gittin Jr. qui se spécialise dans la fabrication de Ford plus cool. RTR (abréviation de « ready to rock ») a commencé avec la Mustang, mais maintenant il tourne son attention vers la Ford F-150 pick-up. Le résultat ne posera aucun problème Le F-150 Raptor de Ford, mais il ajoute des capacités tout-terrain au best-seller du Blue Oval.
Le package de mise à niveau RTR est disponible sur tous les F-150 à quatre portes, à l’exception du Raptor, qui n’en a vraiment pas besoin, de toute façon. Les camions reçoivent des amortisseurs Fox Series 2.0, des roues de 20 pouces chaussées de pneus Nitto Grappler et une plaque de protection pour améliorer hors route prouesse. Ce qu’ils n’obtiennent pas, c’est une mise à niveau de puissance. Cependant, RTR propose un système d'échappement cat-back pour les camions équipés du moteur V8 de 5,0 litres ou des moteurs EcoBoost V6 de 2,7 litres et 3,5 litres. Ces améliorations relativement légères ne poussent pas le F-150 vers de nouveaux extrêmes, mais elles créent un rival approprié pour le
Chevrolet Silverado 1500 Trailboss ou Ram 1500 rebelle. Si vous souhaitez plus de puissance de votre F-150, de nombreuses autres sociétés sont désireux d'aider.Vidéos recommandées
Le F-150 reçoit également une nouvelle calandre avec les feux de position à LED emblématiques de RTR, comme on le voit sur les Mustangs et Gittin Jr. réglés par la société. Voitures de dérive Mustang. Des élargisseurs d'ailes en plastique noir complètent les modifications majeures. Les clients peuvent également spécifier un package graphique s’ils souhaitent se démarquer davantage. L'intérieur est en grande partie d'origine, à l'exception des revêtements de sol RTR et d'une plaque de tableau de bord signée par Gittin Jr.
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Le forfait de mise à niveau RTR ajoute 12 750 $ au prix d'un Ford F-150 2019. RTR est peut-être une entreprise de pièces de rechange, mais elle a un partenariat avec Ford qui lui permet de vendre des véhicules par l'intermédiaire des concessionnaires Ford. Cela signifie également que les véhicules modifiés par RTR conservent leur couverture de garantie Ford, offrant ainsi une tranquillité d'esprit supplémentaire aux propriétaires.
Le F-150 est le véhicule le plus vendu aux États-Unis depuis des décennies et s’est également révélé populaire auprès des préparateurs. En plus de RTR, des sociétés comme Roush et Shelby American ont apporté leur propre touche au camion omniprésent. Hennessey a même construit une version à six roues du F-150 Raptor. Il sera intéressant de voir si cet enthousiasme se transmettra au hybride et tout électrique versions du F-150 sur lesquelles Ford travaille.
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