Chrysler fera une apparition surprenante à SCÉ 2020 pour introduire un concept appelé Airflow Vision. Il annonce la direction que prendra la marque américaine – discrète ces dernières années – dans les années 2020 en canalisant son héritage.
L'Airflow Vision prend la forme d'un modèle aux allures de crossover au design extérieur futuriste qui rompt tout lien avec les deux membres actuels de la gamme Chrysler. Les passagers accèdent à la cabine à quatre places via une ouverture extra-large et voyagent sur des sièges de type salon. La société basée à Détroit a expliqué avoir demandé à ses stylistes d'équilibrer technologie et sérénité.
Quatre écrans font face aux passagers avant: le premier remplace le combiné d'instruments derrière le volant, le second domine la partie centrale du tableau de bord tout en affichant le tableau de bord. système d'infodivertissement, le troisième est un peu plus bas pour afficher des informations supplémentaires sur la voiture et son environnement, et le quatrième offre au passager avant divertissement. Cela représente une énorme quantité d'informations à intégrer, mais Chrysler a expliqué que c'est beaucoup plus facile à utiliser qu'il n'y paraît parce que les menus sont structurés logiquement et personnalisables, comme sur
un smartphone ou une tablette.En rapport
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Les passagers arrière disposent également d’un écran. Le conducteur peut partager des informations avec les personnes assises à l'arrière en faisant glisser l'un des écrans montés sur le tableau de bord. L'éclairage ambiant, spacieux pour les personnes et l'équipement, et la sellerie en cuir font de l'Airflow Vision un endroit confortable pour voyager. C'est à peu près la même taille que une minifourgonnette Chrysler Pacifica, qui peut accueillir jusqu'à huit personnes, donc mettre quatre sièges dans un espace aussi grand donne à chacun suffisamment d'espace pour s'étendre.
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Chrysler a présenté l'Airflow Vision comme un concept de design sculptural, un terme vague qui laisse fortement entendre que la voiture n'est pas fonctionnelle, mais nous sommes presque sûrs qu'elle est électrique. Un zoom avant sur l'une des photos intérieures montre un schéma de la transmission qui consiste apparemment d'une grande batterie montée sous l'habitacle et d'un moteur électrique sur chaque essieu.
Le concept du CES est très probablement électrique (ou, du moins, électrifié), plein d'écrans et hautement connecté, alors quel rôle joue le patrimoine? C'est dans le nom: Chrysler a vendu un modèle nommé Airflow entre 1934 et 1937, et elle se démarquait de toutes les autres voitures sur les routes américaines à l'époque avec un design étonnamment aérodynamique et avant-gardiste caractérisé par une silhouette élancée. Les automobilistes n'étaient pas attirés par ses lignes aérodynamiques, ils considéraient la berline trop sauvage et son style étonnamment une sélection diversifiée de problèmes largement liés au processus de fabrication a terni très tôt la réputation de la voiture. sur.
Bien que rien n’indique que Chrysler mettra en production le concept Airflow Vision, nous nous attendons à ce que de nombreux des technologies qu'il contient atteindront la production à mesure que l'entreprise rénovera et élargira sa gamme au cours de la Années 2020.
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