1 de 11
Le Taycan, la réponse tant attendue de Porsche à la Tesla Model S, a fait ses débuts plus tôt en 2019, et ses spécifications complètes commencent à être dévoilées. L’Environmental Protection Agency (EPA) a mis la berline électrique à l’épreuve et a conclu qu’elle était capable de parcourir jusqu’à 201 miles avec une seule charge. C’est bien inférieur à tout ce que Tesla fabrique.
Les automobilistes qui emportent chez eux un Taycan Turbo 2020 peut s'attendre à parcourir jusqu'à 201 miles entre les charges. La taille des roues affecte l'autonomie (et l'économie de carburant sur les voitures à essence ou diesel), et l'EPA n'a pas révélé ce que cela signifiait. J'ai testé la voiture, mais il est raisonnable de supposer que ce chiffre est valable lorsque le Taycan roule sur les alliages de 20 pouces fournis de série. avec.
Vidéos recommandées
Il n’y a pas deux solutions: 201 milles, ce n’est vraiment pas génial, d’autant plus qu’il s’agit d’une berline de luxe coûteuse. Pour ajouter de la perspective,
la Panamera la plus abordable offre 545 milles d'autonomie lorsqu'il est équipé d'un V6 évalué à 23 milles par gallon. Et, si vous optez pour une voiture électrique, la Model S de Tesla atteint jusqu’à 348 milles d’autonomie lorsqu’elle est équipée de roues de 19 pouces, et 326 milles avec les 21 pouces. Le Performances du modèle 3 plus petit et moins cher s'enregistre à 299 miles.En rapport
- La voiture d’Apple pourrait coûter le même prix qu’une Tesla Model S
- Tesla Model S 2020 contre Tesla modèle 3 2020
- Tesla donne à la Model S plus de 1 000 chevaux et un volant semblable à un vaisseau spatial
L'EPA n'a testé que le Taycan Turbo; il n'a pas publié de chiffres pour le Turbo S haut de gamme, ni pour le moins cher 4S encore. Ce dernier obtiendra probablement de meilleurs résultats sur le tableau d’autonomie lorsqu’il sera commandé avec la Performance Battery Plus en option.
La portée de 201 milles ne sera probablement pas un chiffre décisif pour les acheteurs.
Nous avons contacté Porsche pour obtenir ses commentaires et nous mettrons à jour cette histoire si nous en savons plus. Jusque là, Jalopnik a souligné que Porsche avait embauché une société de test indépendante pour obtenir une deuxième estimation d'autonomie, et le chiffre obtenu est de bon augure pour le Taycan. Tests AMCI lui a donné une portée de 275 milles dans un cycle de conduite mixte, c'est-à-dire un mélange sain de conduite en ville et sur autoroute. Comme c'est souvent le cas avec les voitures électriques, votre kilométrage variera littéralement en fonction d'un certain nombre de facteurs, comme les accessoires que vous utilisez (par exemple, la climatisation ou les sièges chauffants) et l'extérieur température.
Mise à jour le 12-12-2019: ajout d'informations sur les résultats ACMI.
Recommandations des rédacteurs
- Premier essai du SUV Mercedes-Benz EQE: look des années 90, technologie de pointe
- Le concept Mercedes-Benz Vision EQXX est un véhicule électrique de luxe avec une autonomie de 621 milles
- Le deuxième modèle électrique de Porsche est une voiture de sport en bottes de randonnée
- Tesla Model S contre Air lucide
- Le Q4 Sportback E-Tron d'Audi aura des phares à LED personnalisables et une autonomie de 279 milles
Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.
