Grâce à l'argent de General Motors, le constructeur automobile en démarrage Lordstown Motors avance à toute vitesse dans le développement d'une camionnette électrique qui, espère-t-il, battra les modèles comparables fabriqués par Tesla, Rivien, Gué, et d'autres. La société a annoncé que l'Endurance – son entrée prochaine dans le segment en plein essor – sera la première à est arrivé sur le marché et a publié des spécifications techniques préliminaires alors qu'il commençait à prendre des commandes pour le modèle.
La grande majorité des voitures électriques vendues neuves en 2019 sont équipées d’un moteur électrique par essieu (les modèles à deux roues motrices ont un seul moteur, tandis que ceux à transmission intégrale en utilisent deux). En utilisant la technologie sous licence d'une autre startup nommée Workhorse, Lordstown prévoit de développer une solution innovante groupe motopropulseur à quatre roues motrices de 600 chevaux qui attribue un moteur électrique à chaque roue, donc quatre en total. Rivian a intégré une technologie similaire dans le R1T il a été dévoilé en 2018.
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Cette disposition facilite le contrôle de la quantité de couple transférée à chaque roue, ce qui devrait s'avérer utile en tout-terrain. D’autres détails tels que l’autonomie, la charge utile et la capacité de remorquage restent secrets. Les images d'aperçu de la société suggèrent que l'Endurance portera un design futuriste caractérisé par un partie avant haute avec un insert couleur carrosserie, des phares ultra fins, une cabine carrée et une roue prononcée des arches. On dirait presque le Chevrolet Silverado du futur.
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Lordstown a promis que son camion offrirait au moins 200 miles d'autonomie, même s'il en faudrait en réalité le double. numéro pour suivre la concurrence et être à la hauteur de son nom, et il a fixé la capacité de remorquage du camion à 6 000 livres sterling. Une prise de courant intégrée permettra aux utilisateurs de faire fonctionner leurs outils et de recharger leurs appareils hors réseau en puisant l'électricité de la batterie.
Créer une entreprise automobile qui fabrique de manière fiable des millions de véhicules chaque année est plus difficile que beaucoup ne le pensent. Lordstown a au moins un avantage significatif à cet égard. Il acheté l'usine de Lordstown, Ohio, que General Motors a fermée en mars 2019 et prévoit d'y construire l'Endurance à partir du quatrième trimestre 2020. L'entreprise réembauchera autant de travailleurs licenciés que possible; ce sont des hommes et des femmes qui connaissent l’usine de fond en comble et qui apportent au projet une immense expérience dans la construction automobile. Augmenter la production d’ici un an environ semble ambitieux, même avec un prêt de 40 millions de dollars obtenu auprès de General Motors.
Si vous êtes convaincu par l’approche de Lordtown visant à électrifier le segment des camionnettes, vous pouvez envoyer à l’entreprise un dépôt remboursable de 100 $ pour garantir une place anticipée dans la file d’attente. L'Endurance aura un prix de base de 52 500 $ avant que les incitations n'entrent dans l'équation. Il s’agira du premier modèle de l’entreprise, les acheteurs pourront donc réclamer l’intégralité du crédit d’impôt de 7 500 $ auprès du gouvernement fédéral. On ne sait pas encore si des options et d’autres variantes seront disponibles.
Mise à jour le 23 décembre 2019: Ajout des spécifications techniques complètes.
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