Si vous êtes allé à Las Vegas l’année dernière, vous avez peut-être vu l’une des voitures autonomes de Lyft parcourir le Strip. Bon sang, vous pourriez même en avoir monté un.
L'entreprise vient de révéler qu'elle propose désormais plus de 50 000 trajets automatisés aux passagers payants de la ville, contre 30 000 en janvier 2019. Lyft affirme que ce chiffre en fait le plus grand programme de voitures commerciales autonomes actuellement en vigueur aux États-Unis.
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Lyft s'est associé à la société de technologie automobile Aptiv pour lancer le service, permettant aux habitants et aux touristes de demander une course de la manière habituelle, via l'application Lyft. Il utilise 30 voitures BMW 540i modifiées, toutes équipées de capteurs, de caméras et de logiciels fabriqués par Aptiv pour garantir une conduite en toute sécurité.
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Dans un article de blog annonçant son cap des 50 000 trajets, Lyft a déclaré que l'évaluation moyenne des trajets donnée par les passagers était un impressionnant 4,97 sur 5, un chiffre qui suggère que la voiture les a emmenés avec succès d'un point A à un point B sans aucun problème majeur. des mésaventures. Il faut se demander où il a perdu ce 0,03.
Confirmant l'évaluation des déplacements sains, 92 % des passagers ont déclaré qu'ils se sentaient « très en sécurité ou extrêmement en sécurité » pendant leur voyage, bien que cela puisse être attribué en partie à la présence d'un chauffeur de sécurité au volant pour tous les robots-taxi de Lyft monte.
Il est intéressant de noter que 95 % de ceux qui sont montés à bord d’une des voitures high-tech d’Aptiv ont déclaré que c’était leur première fois à bord d’un véhicule. véhicule autonome, bien que Lyft ait souligné qu'un conducteur particulièrement enthousiaste a jusqu'à présent effectué 14 voyages en utilisant le service.
Comme nous l'avons déjà noté, les promenades à bord de voitures autonomes sont conçues pour être… enfin, ennuyeuses, car le logiciel qui alimente le véhicule donne la priorité à la sécurité en respectant les limites de vitesse et les autres règles de la route. Pas d'accélérations palpitantes dans ces voitures, pas de virages rapides et pas de freinage rapide (à moins que quelqu'un saute devant) - juste une conduite douce et sans drame.
Même s’il faudra probablement plusieurs années avant que Lyft étend son service de covoiturage autonome De manière plus significative, l'entreprise est toujours à la recherche de partenariats pour poursuivre ses ambitions de conduite autonome. Par exemple, il a récemment annoncé un accord avec Waymo pour un service de covoiturage à Phoenix, en Arizona, où Waymo possède déjà une tonne d'expérience sur route en testant ses voitures sans conducteur.
Lyft affirme que son objectif ultime est de réduire le nombre de propriétaires de voitures pour rendre les villes « plus sûres, plus vertes et plus efficaces ». Dans cet esprit, il a également ajouté services de location de vélos et de scooters à son application dans un nombre croissant de villes, encourageant les usagers à naviguer entre ses différentes offres pour atteindre leur destination.
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