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Si vous avez gagné de l'argent avec Introduction en bourse d'Uber et que vous recherchez une nouvelle voiture de luxe pour conduire ou vous faire conduire, vous avez commencé votre recherche au bon moment. Bentley a dévoilé la nouvelle Flying Spur 2020, une berline luxueuse positionnée sous la Mulsanne phare de sa gamme.
Bien qu’elle soit toujours majestueuse, la Flying Spur 2020 arbore un design plus agressif que son prédécesseur. Sa face avant est caractérisée par une calandre massive qui récoltera sûrement son lot de bugs, et la forme des phares rappelle celle de la Continental GT, sur laquelle est basée la berline. Vu de côté, des lignes de caractères soigneusement placées brisent sa masse visuelle. La ligne de toit basse et inclinée se prolonge par un couvercle de coffre haut et une paire de feux arrière rectangulaires à cadre chromé avec insert en forme de B.
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À nos yeux, la Flying Spur semble plus svelte que ses prédécesseurs, même si son empattement est environ cinq pouces plus long. C’est une astuce de conception intéressante, mais la partie la plus cool de l’extérieur est l’ornement de capot Flying B qui se rétracte électroniquement sous la calandre lorsque la voiture est garée.
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Bentley réalise la cabine du Flying Spur par la main en utilisant des matériaux naturels et authentiques. Si une pièce ressemble à du bois, c’est bien le cas; si cela ressemble à de l'aluminium, c'est le cas. Les clients disposent donc d’innombrables façons de personnaliser l’intérieur de la Flying Spur. La liste des options comprend différents placages de bois, plusieurs types de cuir et de nombreuses façons différentes de les assembler. Deux ports USB et un chargeur de téléphone sans fil sont livrés en standard.
Le tableau de bord est dominé par la console centrale rotative de Bentley. Inspiré du chocolat Toblerone, selon pour l'ancien patron de la recherche et du développement de l'entreprise, il s'agit d'une pièce à trois côtés qui permet au conducteur de choisir entre un écran de 12,3 pouces écran tactile pour le système d'infodivertissement, jauges analogiques patrimoniales et placage en bois sans couture qui se fond dans le reste du tableau de bord. Nous avons adoré cette fonctionnalité lorsque nous passions du temps au volant du Continental GT Cabriolet.
Le long capot cache un moteur W12 de 6,0 litres biturbo développant 626 chevaux et 664 livres-pied de couple. Le puissant 12 cylindres fait tourner les quatre roues grâce à une transmission automatique à double embrayage à huit rapports. Le Flying Spur surmonte sa masse non négligeable de 5 500 livres pour atteindre 60 mph depuis un arrêt en 3,7 secondes. Il continue jusqu'à ce que le compteur de vitesse indique 207 mph, bien que cette vitesse ne puisse être atteinte qu'en sixième vitesse, car les septième et huitième sont des vitesses surmultipliées.
La Flying Spur a toujours été rapide, mais Bentley promet que la nouvelle version de la plaque signalétique offre une maniabilité plus dynamique qu'auparavant. Le système de transmission intégrale canalise le couple du moteur vers les roues arrière dans des conditions de conduite normales et n’engage l’essieu avant que lorsqu’une traction supplémentaire est nécessaire. Et le modèle se démarque comme la première Bentley dotée d'une direction intégrale, qui fait tourner les roues arrière dans le même sens que la ceux avant à grande vitesse pour augmenter la stabilité, et dans la direction opposée à basse vitesse pour rendre la grosse berline plus maniable.
La Flying Spur bénéficie également de la technologie Bentley Dynamic Ride utilisée dans la Continental GT et la Bentayga SUV. Il utilise un système électrique de 48 volts et des actionneurs électroniques pour tirer activement sur la carrosserie dans les virages, améliorant ainsi la maniabilité grâce au recours à des amortisseurs ultra-fermes, ce qui compromettrait la qualité de conduite.
La Bentley Flying Spur 2020 sera mise en vente dans les prochaines semaines. Les prix n’ont pas encore été publiés, mais son public cible n’a probablement pas besoin de le demander. Ses rivaux incluront le Rolls-Royce Fantôme, et le gras, Variantes avec badge Maybach de la Mercedes-Benz Classe S. Audi prochain super-A8 rejoindra le trio lors de ses débuts officiels.
Mise à jour le 11 juin 2019: ajout d'informations complètes sur le Flying Spur.
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