Peu de temps après le lancement de la production en série de voitures électriques en Allemagne, Volkswagen a fait le premier pas pour faire de même aux États-Unis. VW avait précédemment annoncé qu'il commencerait à fabriquer des voitures électriques dans son usine de Chattanooga, Tennessee, en 2022. Aujourd’hui, le constructeur automobile allemand a lancé une extension de l’usine pour y parvenir.
L’agrandissement comprend un ajout de 564 000 pieds carrés à l’atelier de carrosserie de l’usine et une nouvelle installation de 198 000 pieds carrés qui assemblera des blocs-batteries. Volkswagen dépense 800 millions de dollars pour cette expansion et prévoit de créer 1 000 emplois à Chattanooga.
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Volkswagen a ouvert l'usine de Chattanooga en 2011 dans le cadre d'un effort renouvelé de conquête du marché américain. Le plan était de construire des voitures conçues spécifiquement pour les Américains en Amérique, à commencer par la berline Passat. La baisse des ventes de berlines et le scandale du « Dieselgate » ont mis à mal ces plans, mais VW a rebondi. En plus de
Passat, l'usine construit actuellement le Atlas et Atlas Cross Sport crossovers, même si ces derniers ne seront mis en vente que l’année prochaine. L’usine construira côte à côte des voitures à combustion interne et des voitures électriques dans un avenir prévisible.En rapport
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La première voiture électrique VW construite aux États-Unis sera basée sur le ID.Crozz concept (photo ci-dessus). Attendu s'appeler ID.4, c’est un petit crossover qui partage la plateforme MEB de Volkswagen avec plusieurs autres voitures électriques à venir. Les ventes devraient démarrer fin 2020, avec les premières voitures construites en Allemagne et expédiées aux États-Unis. La production à l’usine de Chattanooga débutera en 2022.
Volkswagen a récemment lancé la production à grande échelle de voitures électriques à Zwickau, en Allemagne, avec le ID.3 hayon. L'ID.3 ne sera pas vendu aux États-Unis, mais partage la plateforme MEB avec l'ID.Crozz/ID.4. VW prévoit également commencer à fabriquer des voitures électriques sur deux sites en Chine en 2020 et sur deux autres sites allemands d'ici 2022. Volkswagen espère vendre 22 millions de voitures électriques dans le monde d’ici 2028.
VW n’a pas confirmé son intention de construire d’autres voitures électriques aux États-Unis, mais au moins deux modèles supplémentaires seront vendus ici. L'un sera une version moderne du classique Volkswagen Microbus, basé sur ID.Buzz concept. L'autre sera un crossover basé sur le ID.Space Vizzion concept, avec une autonomie promise de 300 milles.
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