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Depuis le Alfa RomeoCompétition 8C a mis fin à sa production en 2010 après une très courte production débutée en 2007, les passionnés de voitures et les Alfisti (amateurs inconditionnels d'Alfa Romeo) se sont demandé s'il y aurait un jour un successeur. Avec le décès prématuré et triste de l'ancien PDG de Fiat-Chrysler Automobiles Sergio MarchionneLe mois dernier, l’avenir d’Alfa a été encore plus assombri par les perturbations.
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Mais, comme le dirait probablement feu le grand Marchionne, le spectacle doit continuer, et il semble donc qu’Alfa construira une nouvelle supercar 8C – et ce sera une hybride électrique rechargeable.
Les nouvelles arrivent de Revue CAR au Royaume-Uni, qui a récemment obtenu un aperçu détaillé de la prochaine voiture halo d'Alfa Romeo. Ce sera le successeur du 8C Competizione et conservera censément le nom 8C.
Dans le numéro imprimé du point de vente d’août 2018 (oui, ils le font encore en 2018), CAR a décrit certains des points forts de ce à quoi s’attendre avec la nouvelle supercar 8C d’Alfa Romeo.
La rumeur dit que le nouveau groupe motopropulseur hybride électrique rechargeable de la 8C commence par le V6 essence biturbo de 2,9 litres développé par Ferrari et issu de la Giulia Quadrifoglio. Le moulin animé bénéficie alors d’une assistance électrique en étant couplé à un moteur électrique.
Le moteur à essence lui-même produit 500 chevaux dans les modèles Giulia et Stelvio Quadrifoglio. Cependant, avec le boost électrique, les spéculations suggèrent une puissance totale du système de plus de 800 chevaux pour la 8C. Oui, vous avez bien lu: 800 chevaux.
Cela proviendrait de sérieuses améliorations internes du moteur qui portent le moteur à essence à plus de 600 chevaux, tandis qu'un moteur électrique robuste fournit 201 chevaux supplémentaires.
De plus, alors que la 8C était dotée d'une plate-forme à moteur avant et à propulsion arrière, la prochaine 8C déplacera son moteur au milieu du châssis. Le résultat est un moteur électrique placé sur l’essieu avant tandis que le moteur à essence propulse l’arrière, créant essentiellement une supercar à traction intégrale.
La plaque signalétique de l'Alfa Romeo 8C est un gros calvaire dans l'ensemble, surtout aux États-Unis comme la 8C Competizione a été la première nouvelle Alfa Romeo vendue aux États-Unis depuis que l'entreprise a quitté le marché en les années 1990. Cependant, comme seuls 500 coupés 8C Competizione au total ont été fabriqués, ainsi que 500 Spider (seulement 35 sont arrivés aux États-Unis), peu de gens ont pu mettre la main sur un seul.
La production de la prochaine supercar PHEV est apparemment prévue pour 2020, les années modèles commençant en 2021.
Alfa n’est pas seule sur l’avenue électrique. La plupart des autres constructeurs de voitures de sport et d’hypercars envisagent des hybrides et des électriques. Une Porsche électrique je ne peux pas arriver assez tôt, disent les fans, et la marque légendaire Pininfarina suivra aussi.
Il n’y a pas de déclarations fermes sur les prix. Mais CAR prévoit un prix de départ d’environ 250 000 GBP, soit un peu moins de 320 000 USD.
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