Lyft et Uber ont peut-être commencé avec des voitures, mais les récentes initiatives démontrent l’intérêt croissant des sociétés de covoiturage pour un mode de transport un peu plus simple: le modeste vélo.
Prenez Lyft., qui vient annoncé qu'elle a acquis le plus grand opérateur de vélos en libre-service aux États-Unis, Motivate, pour un montant de 250 millions de dollars.
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Lyft, basée à San Francisco, a déclaré que l'accord lui donnerait l'opportunité de « révolutionner le transport urbain » alors qu'elle cherche à développer et à innover dans le secteur à travers le pays.
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Si vous ne connaissez pas Motivate par son nom, vous connaissez peut-être certains de ses services de partage de vélos, parmi lesquels CitiBike à New York, Capital Bikeshare à Washington, D.C. et Blue Bikes (anciennement Hubway) à Boston. Elle exploite également des services de partage de vélos à Chicago; Portland, Oregon; Jersey City, New Jersey; et Columbus, Ohio. Les données de la National Association of City Transportation Officials ont révélé que
en 2017, Les programmes de vélos en libre-service de Motivate aux États-Unis ont pris en charge près de 75 % des 35 millions de déplacements en vélopartage effectués en 2017.« Lyft et Motivate se sont tous deux engagés depuis des années dans le même objectif: réduire le besoin de voitures personnelles. propriété en fournissant des moyens fiables et abordables de se déplacer dans nos villes », a déclaré John Zimmer, co-fondateur de Lyft et président. Zimmer a déclaré que le rapprochement des deux sociétés « accélérera notre collaboration avec les villes et offrira des expériences encore meilleures à nos passagers et passagers ».
Le président exécutif de Motivate, Steve Koch, a déclaré que l'accord entraînerait « d'énormes nouvelles ressources et énergies pour garantir que le partage de vélos joue un rôle fondamental dans la nouvelle mobilité urbaine ».
Des rapports récents suggèrent qu'Uber était également intéressé à acquérir Motivate. Que ce soit le cas ou non, Uber a néanmoins conclu un accord similaire en avril, acquisition de vélos Jump basés à New York quelques mois seulement après son partenariat avec l'entreprise pour un service d'essai.
La ruée soudaine des entreprises dans l’espace du partage de vélos est une tentative d’obtenir un meilleur contrôle des options de transport urbain qui pourrait gruger leurs principales activités de covoiturage basées sur la voiture. La popularité croissante des services de partage de vélos a persuadé Lyft et Uber que les deux-roues peuvent jouer un rôle important dans leurs opérations futures, et même faciliter leur travail de covoiturage.
Par exemple, il est possible que Lyft transforme les stations d'accueil de Motivate en lieux de prise en charge et de dépôt. zones où les clients peuvent également passer en toute sécurité et facilement d'un vélo Lyft à une voiture Lyft, ou vice-versa versa. C'est déjà tester un tel système à Baltimore après avoir investi dans le service de partage de vélos de la ville en février.
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