Pour les cyclistes passionnés, il existe de nombreux ordinateurs complémentaires que vous pouvez acheter pour suivre votre trajet, à partir de 50 $ de base. des appareils qui enregistrent le kilométrage et la cadence, jusqu'aux unités sophistiquées avec GPS et écrans couleur qui peuvent coûter 500 $ ou plus. Mais il s’avère que la plupart des cyclistes possèdent probablement déjà un ordinateur de vélo: leur téléphone.
Conscients de cela, deux jeunes entrepreneurs basés à Miami ont décidé de créer Vélo, un système articulé autour d'un combo étui et support pour iPhone 6/6S ou 6 Plus/6S Plus et application. Ensemble, Bycle transforme un iPhone en un ordinateur de vélo riche en fonctionnalités, pour un prix inférieur au coût d'un appareil dédié. Le produit est lancé aujourd'hui sur Kickstarter.
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Miguel Hidalgo, PDG et co-fondateur de Bycle, a déclaré à Digital Trends que pour réaliser ce que Bycle peut offrir au cycliste, il faut actuellement un devrait utiliser plusieurs appareils et services pour suivre un trajet – une combinaison de GoPro, Garmin, Nike Plus et le réseau social Strava. Hidalgo a déclaré que la solution Bycle est beaucoup moins coûteuse ou encombrante que l'achat de toutes ces unités ou d'un ordinateur de vélo.
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Avec l'application, les cyclistes peuvent suivre leurs calories brûlées et la distance et la vitesse qu'ils ont parcourues, planifier un itinéraire et visualiser leur position et leur mouvement en temps réel sur une carte – le tout dans une interface utilisateur graphique attrayante et facile à utiliser naviguer. Dans un monde numérique où tout est social, les informations peuvent être partagées avec des amis ou publiées sur les réseaux sociaux. L'application propose également des moyens d'améliorer votre conduite et de défier les autres.
Une fonctionnalité unique est la possibilité d'enregistrer des vidéos pendant un trajet avec l'appareil photo de l'iPhone. Comme une dashcam, vous pouvez enregistrer une vidéo de point de vue similaire à l’utilisation d’une GoPro. Cependant, comme l'enregistrement vidéo s'effectue via l'application, Vélo peut superposer les données sur la vidéo, vous donnant une représentation visuelle ainsi que les métriques. C’est comme la télématique pour une voiture, sauf pour un vélo. Hidalgo a déclaré que l'application aura également la possibilité de passer à une GoPro couplée, si l'utilisateur le souhaite. À l'avenir, l'application pourrait proposer un enregistrement simultané avec la caméra de l'iPhone et une GoPro, et éventuellement une diffusion en direct via Periscope.
Étant donné que la caméra est orientée vers le bas en raison de l'angle du téléphone une fois monté, les créateurs de Bycle ont dû trouver un moyen pour que la caméra puisse voir vers l'avant tout en permettant au pilote de voir l'écran. Pour y parvenir, la coque rigide résistante à l'eau et aux chocs est dotée d'un prisme qui renvoie l'image vers le objectif de la caméra – une solution de contournement ingénieuse.
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L'étui lui-même, qui protège également le téléphone, est disponible en deux versions: un support E qui se fixe facilement à un guidon de vélo via une vis, ou un support S qui comprend une batterie de 3 000 mAh pour les longs trajets.
La société prévoit de développer des coques pour d’autres téléphones à l’avenir, mais elle se limitera à certains modèles d’iPhone au lancement. La raison est simple: Android Les téléphones sont non seulement disponibles dans différentes tailles et formes, mais chaque fabricant positionne les caméras différemment. La position de la caméra de l’iPhone est restée au même endroit depuis sa création, ce qui facilite la conception.
Hidalgo a déclaré que Bycle profite à différents coureurs. Comme mentionné, pour l'utilisateur performant, cela pourrait aider à améliorer sa conduite en analysant les mesures. Pour les cyclistes loisirs, ils peuvent partager les vidéos POV. Mais Hidalgo a déclaré que l'objectif est également de créer une communauté de cyclistes qui peuvent non seulement se défier les uns les autres, mais aussi échanger des trucs et astuces et découvrir des itinéraires nouveaux ou meilleurs.
Pour la campagne Kickstarter, la version E-mount coûte 45 $ et la version S coûte 70 $. Les fonds (objectif de 50 000 $) seront consacrés à la production et la société prévoit l'expédition du premier lot en septembre.
Hidalgo et son co-fondateur, Gustavo Grossmann, ont une formation en art et sont designers de formation, diplômés de l'Université internationale d'art et de design de Miami. L’idée du Bycle est née en 2014, alors que tous deux étaient encore à l’école. Hidalgo a déclaré qu'ils avaient été chargés de créer un projet pour une classe d'ingénierie et qu'ils avaient initialement envisagé de créer un vélo intelligent. Ils ont réalisé qu’il existait déjà de nombreuses options de vélos intelligents; au lieu de cela, ils se sont concentrés sur la manière de rendre les vélos ordinaires plus intelligents et, voyant que les accessoires de vélo représentent un marché de 1,3 milliard de dollars avec une marge de croissance, ils ont poursuivi le développement du Bycle.
Alors que le Bycle était en développement, Garmin a dévoilé son Caméra Virb, une caméra d'action avec prise en charge ANT+ pour les capteurs capables de suivre et d'enregistrer la fréquence cardiaque, la cadence, la température et l'eau. profondeur, direction et vitesse du vent, régime moteur, couple et bien d'autres mesures - données qui peuvent se superposer sur un vidéo.
En effet, ces données de performances sont ce qui manque à Bycle. Mais Hidalgo a déclaré que les données doivent d'abord être transférées et traitées sur un ordinateur, tandis que Bycle est une technologie en temps réel et mobile. Étant donné que Bycle s'adresse aux millennials, le groupe qui crée le plus de contenu sur les iPhones, il s'agit d'un produit plus attrayant que les autres solutions, a déclaré Hidalgo. Mais si Bycle pouvait intégrer HealthKit dans son application à l’avenir, cela pourrait fournir le type de données de performances qui lui manquent.
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