Examen du détecteur de radar Escort Passport Max2

Passeport d'escorte Max2

PDSF $600.00

Détails des scores

« Le détecteur radar/laser Escort Passport Max2 haut de gamme couvre les principales fréquences utilisées par les forces de l'ordre: bande X, bande K, bande Ka et laser. C’est un excellent système d’alerte précoce pour ceux qui ne peuvent tout simplement pas conduire à 55 ans.

Avantages

• Bonne sensibilité
• Notifications de vitesse pratiques
• Élimine les faux positifs

Les inconvénients

• Cher
• Cordon d'alimentation non standard

Personne n'aime recevoir une contravention pour excès de vitesse, c'est pourquoi il existe des applications collaboratives comme Waze qui vous avertissent des emplacements de la police. Mais lorsque vous dévalez une autoroute isolée, seul un détecteur de radar dédié vous aidera.

Le détecteur de radar Passport Max2 d'Escort est un excellent système d'alerte précoce lorsqu'il n'y a personne d'autre à proximité, et il peut être complété par des avertissements participatifs supplémentaires à partir d'une application.

Faits rapides

Le Passport Max2 est le modèle haut de gamme d’Escort, et il est proposé à un prix haut de gamme: 600 $. Le détecteur de radar couvre les principales fréquences utilisées par les forces de l'ordre: bande X, bande K, bande Ka et laser. Les deux derniers sont les plus fréquemment utilisés par les radars. L'emballage comprend le détecteur, un cordon d'alimentation de 12 volts, un étui de voyage et un support de pare-brise à ventouse. L'un des principaux avantages du Passport Max2 est qu'il dispose d'une puce GPS intégrée qui lui permet de corréler une base de données de des radars aux feux rouges et des radars fixes avec votre emplacement, vous avertissant à temps qu'il y a une application de photo à venir. Non téléphone intelligent requis.

Si vous en voulez plus, le détecteur dispose d'un Bluetooth intégré à coupler avec un smartphone afin que vous puissiez utiliser l'application Escort Live, disponible pour IOS et Android. L'application affiche une carte en direct de vos pérégrinations, votre vitesse actuelle dans une grande icône, et elle fera retentir les avertissements signalés par les autres conducteurs de la police de votre région. L'application est gratuite, mais si vous souhaitez recevoir des mises à jour hebdomadaires de la base de données Defender des feux rouges et radars actifs emplacements, un abonnement coûte 19,95 $ pour un an ou 39,95 $ pour trois ans (les mises à jour sont téléchargées en connectant le détecteur à un ordinateur).

L’une des promesses du Passport Max2 est qu’il ne vous assiégera pas de faux gazouillis et d’alarmes. Traditionnellement, les conducteurs apprenaient simplement où le garage d’un voisin ou le service de sécurité d’un concessionnaire automobile déclenchait un détecteur de radar et l’ignoraient. Mais le Passport cherche à faire taire complètement ces fausses alertes en connaissant votre emplacement et en tirant parti de la puissance de traitement d'un DSP (processeur de signal numérique) interne pour identifier les erreurs fréquences. Les DSP sont utilisés dans de nombreuses applications audio et sont programmables, ce qui les rend particulièrement bien adaptés à la tâche à accomplir.

Performances sur route

Sur des centaines de kilomètres de conduite en ville et sur autoroute, j’ai découvert que le Passport Max2 faisait effectivement taire les fausses alertes. Sur une route de campagne isolée où d'autres détecteurs signalent souvent à tort les hits en bande K, le Passport Max n'a pas interrompu ma conduite tranquille. De plus, dans les rues urbaines habituellement parsemées de fausses alarmes, le Passport était relativement silencieux.

Si vous êtes coincé dans la circulation à côté d'un radar, un bouton de sourdine sur le cordon d'alimentation (en plus de celui situé au-dessus du détecteur lui-même) est très pratique. Appuyez dessus une fois pour désactiver l'avertissement actuel ou appuyez dessus trois fois pour stocker l'emplacement comme fausse alerte. J'ai trouvé un peu déroutant qu'appuyer deux fois sur le bouton annulerait un emplacement de fausse alerte stocké. Personnellement, je préférerais avoir quelques alertes errantes plutôt que de rater un vrai piège, mais mes passagers ont apprécié le trajet plus paisible.

Pour la surveillance, l'écran simple mais lumineux du Passport est facilement lisible d'un simple coup d'œil, affichant des barres pour la force du radar, une icône avec la vitesse locale et, si vous dépassez une limite sélectionnable (telle que 70 mph), votre vitesse en rouge. Vous pouvez également configurer le détecteur pour qu'il vous dise verbalement de ralentir si vous dépassez une limite de votre choix.

Évitement des billets

Les pièges radar et les voitures de patrouille vérifiant les vitesses étaient courants lors de mes essais routiers. En détectant les bandes K et Ka, j'ai trouvé que le Passport Max2 était consciencieusement sensible, m'avertissant constamment avant qu'un contact visuel ne soit établi avec le des radars – et, plus important encore, généralement avant d’entrer dans le champ de compétence de l’agent (par exemple avant de contourner un virage ou d’atteindre le sommet d’une route). colline). J'ai découvert que je recevais de nombreux avertissements concernant les signaux radar fixes (suffisamment pour que le conducteur devant moi soit blâmé), ainsi que les radars surveillés par la police.

Lorsqu'il signale des impacts laser, le Passport Max2 émet une forte rafale électronique semblable à celle d'un phaseur par étourdissement qui attire certainement votre attention. Il le faut. Les forces de l'ordre peuvent garder un pistolet laser éteint jusqu'à la dernière minute, le diriger rapidement vers un véhicule et obtenir une lecture avant que la plupart des conducteurs ne puissent réagir.

J’ai trouvé la base de données des caméras aux feux rouges d’Escort relativement précise et plus complète que les programmes qui s’appuient uniquement sur des informations en direct et provenant de sources multiples. D’autres propriétaires d’Escort peuvent marquer des emplacements et j’ai entendu le « Live police! » avertissement à plusieurs reprises en utilisant l'application Escort Live sur un smartphone. Dans chaque cas, cela s’est avéré exact. Mais le plus important est que la base de données permanente inclut les emplacements des caméras intentionnellement cachées par des municipalités telles que la ville de New York.

L'ajout de la prise en charge de l'application pour smartphone augmente considérablement les fonctionnalités du détecteur de radar, mais les avertissements souffrent d'un défaut commun à tous les systèmes. Étant donné que les systèmes GPS ne connaissent pas votre altitude précise, vous pouvez recevoir des avertissements de caméra pour les routes situées en dessous de vous lorsque vous circulez sur une route surélevée. Ce n’est pas un problème courant, mais cela souligne les limites de la technologie actuelle.

Conclusion

Après avoir voyagé avec l'Escort Passport Max2 lors de nombreux longs voyages en voiture, on se sent nu sans lui. Il ne fait aucun doute que cela m’a évité, sinon un billet, du moins un ou deux arrêts inconfortables. Et j’aime les avertissements des caméras aux feux rouges principalement parce qu’ils indiquent qu’il y a une intersection particulièrement dangereuse à venir.

La seule question est de savoir si, avec les autres applications gratuites disponibles, cela vaut 19,95 $ par an pour obtenir des mises à jour. Là encore, si vous pouvez vous permettre ce détecteur haut de gamme, vous pouvez probablement vous permettre les frais d'abonnement.

Des hauts

• Bonne sensibilité
• Notifications de vitesse pratiques
• Élimine les faux positifs

Les plus bas

• Cher
• Cordon d'alimentation non standard