À mesure que les vélos électriques continuent d’évoluer, nous commençons à voir un certain nombre de modèles hybrides arriver sur le marché en réponse aux besoins changeants des cyclistes. Un bon exemple en est le Délite depuis Riese et Müller, qui a été conçu pour rouler sur et hors route. Avec sa construction robuste, ses composants robustes et sa conception polyvalente, le Delite promet d'être le SUV du marché du vélo électrique, offrant potentiellement une option plus polyvalente pour le cyclisme communauté.
Disponible en 10 modèles, le Delite peut être personnalisé pour répondre aux besoins spécifiques de chaque cycliste. Mais chacun de ces modèles partage des caractéristiques similaires qui en font une option attrayante pour les cyclotouristes, en particulier. Par exemple, le vélo est équipé d'une suspension complète, ce qui signifie qu'il possède non seulement une fourche avant amortissante, mais aussi une deuxième suspension sur le cadre lui-même. Cela contribue à offrir une meilleure expérience de conduite globale sur des surfaces lisses et rugueuses, facilitant ainsi la transition de la route au sentier et vice-versa.
D'autres fonctionnalités intéressantes incluent un système d'entraînement Bosch Performance CX qui pourrait offrir une assistance au pédalage allant jusqu'à à 15 mph, avec la possibilité de passer à un moteur électrique plus robuste qui augmente cette vitesse jusqu'à 28 mph. Les deux versions du lecteur sont alimentées par une batterie de 500 Wh avec une autonomie de plus de 50 miles avec les réglages d’assistance au pédalage les plus bas. La possibilité d’ajouter une deuxième batterie porte cette autonomie à 100 miles, plaçant le Delite en avance sur ses concurrents. Certaines versions du Delite disposent même d'un Portes Carbone système de courroie qui élimine complètement la chaîne de vélo standard et la remplace par un modèle beaucoup plus durable qui supprime complètement le besoin d'un tendeur de courroie.
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Les autres composants comprennent des engrenages et des freins à disque Shimano, des pneus Schwalbe de 27,5 pouces, des moyeux Novatec et un affichage numérique Bosch surveillant la vitesse et la durée de vie de la batterie. Toutes les éditions du vélo électrique sont équipées d'un phare et d'un porte-bagages conçus pour transporter du matériel important en toute sécurité sur un terrain accidenté. Un antivol de vélo intégré et des porte-bouteilles sans cage font également partie de la conception.
Les prix varient de 4 600 $ à 6 130 $ selon le modèle particulier et les options installées. Apprenez-en davantage sur r-m.de.
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