La course Haibike eMTB 2017 propulsée par Bosch @ Sea Otter Classic
« Cette nouvelle catégorie de course continuera de croître à mesure que les consommateurs continueront de découvrir l'exaltation et la pure joie que les VTTAE apportent aux courses de VTT », a déclaré Claudia, directrice générale de Bosch eBike Systems Americas. Wasko. « Nous nous attendons à voir un grand nombre de ces mêmes courses de Sea Otter revenir pour en savoir plus lors du prochain
Série de courses eMTB Boogaloo Classe 1 cet été au Big Bear Snow Summit et à Mammoth Mountain.Vidéos recommandées
Au cours d'un parcours de 2,9 milles, les coureurs ont enduré plus de 370 pieds d'escalade, un jardin de rocaille rigoureux et un bac à sable éprouvant. Outre les obstacles environnementaux, les coureurs devaient également suivre systématiquement la durée de vie de la batterie du vélo, en veillant à éviter de la vider complètement avant la fin de la course. Avec des obstacles comme le bac à sable et un changement d'altitude constant, la batterie du vélo a fait des heures supplémentaires sur ce qui pourrait être considéré comme un petit parcours.
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Loutre de mer classique
"Avec plus de 70 coureurs en course, la compétition était forte", a ajouté Frank Yohannan, président et chef de la direction de Sea Otter Classic. « Notre nouvelle conception du parcours favorisait les coureurs capables de gérer la durée de vie de leur batterie tout en poussant eux-mêmes et leurs vélos au maximum. »
En plus de la course, Bosch a également organisé un Industry Challenge, au profit de la National Interscholastic Cycling Association (NICA). La première place de cette année a été remportée par le pilote KTM Trevor DeRuise qui a conduit le vélo Macina Lycan CX4 de KTM vers la victoire. Après avoir décroché le prix le plus élevé de 2 500 $, DeRuise a fait don de ses gains à la section Nevada du NICA, dont Bosch a égalé le don pour aider à accroître la sensibilisation au cyclisme interscolaire du programme.
"Un grand merci à Bosch et au Sea Otter Classic pour avoir présenté les VTTAE et sponsorisé le passionnant Industry Challenge", a déclaré le président de la NICA, Austin McInerny. « L'expérience m'a prouvé que les VTTAE sont très amusants et peuvent être utilisés de la même manière que les vélos non motorisés. J'ai hâte d'explorer comment NICA pourrait utiliser les VTTAE pour permettre aux entraîneurs de personnes âgées de suivre en toute sécurité le rythme de beaucoup plus jeunes et plus jeunes. des étudiants-athlètes du secondaire extrêmement en forme, ainsi que par nos commissaires de parcours et médecins itinérants qui transportent du matériel lourd tout au long de la course. cours."
Le Sea Otter Classic de l'année prochaine est déjà en phase de planification, l'événement étant prévu du 19 au 22 avril à Monterey, en Californie. Avec la suite popularité croissante des vélos électriques, l'événement devrait présenter sa troisième course annuelle de VTT électrique en 2018.
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