Ne stressez pas: 8 façons de gérer les longues files d'attente de sécurité dans les aéroports
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Pour tous ceux qui prennent régulièrement l’avion, les longues files d’attente aux contrôles de sécurité dans les aéroports sont la norme. Mais comme nous sommes de plus en plus nombreux à voyager par avion — surtout avec la saison estivale 2018, que le La Transportation Security Administration (TSA) s'attend à être la plus occupée à ce jour – nous pouvons nous attendre à plus de temps que lignes habituelles. Selon Michael Bilello, administrateur adjoint des affaires publiques à la TSA, la croissance du volume des points de contrôle devrait augmenter de 4 % par rapport à 2017. Et plus de 243 millions de passagers et d’équipages passeront le contrôle de la TSA entre le Memorial Day et le Labor Day.
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Dans le passé, la TSA était aux prises avec une pénurie d'agents pour gérer l'afflux de passagers, ce qui cela a entraîné des files d'attente incroyablement longues qui ont obligé les passagers à endurer des heures d'attente ou même à rater leur vols. Les passagers ne comprennent pas les règles des points de contrôle de la TSA qui s'ajoutent à ces temps d'attente. En 2016, à Chicago, 450 passagers d’American Airlines n’ont pas pu prendre leur vol à cause de temps d'attente pour la sécurité.
Ce n’est pas une tâche facile: en moyenne, la TSA contrôle 2,1 millions de passagers et d’équipages par jour; les jours plus chargés, cela pourrait être 400 000 supplémentaires. Mais depuis, la TSA s’efforce d’améliorer ses opérations. Bilello a déclaré à Digital Trends que l'agence a « organisé des événements de recrutement dans des aéroports difficiles à embaucher, augmenté publicité pour aider à recruter de nouvelles recrues et améliorer la rapidité de l'embauche et de la formation des nouvelles recrues processus."
"Malgré l'attrition, la TSA a augmenté ses effectifs de première ligne de 620 agents depuis le début de l'année", a ajouté Bilello. "Nous prévoyons d'embaucher 1 000 agents supplémentaires avant la haute saison estivale des voyages."
Au plus fort de juillet, la TSA s’attend à avoir 1 800 agents de première ligne de plus qu’en 2017. L'agence augmente les heures supplémentaires des agents pour faire face aux hautes saisons de voyage et ajoute davantage d'équipes canines de contrôle des passagers pour aider les agents de la TSA. Avant l'été, la TSA informera les aéroports et la communauté aérienne « pour maintenir l'efficacité de la sécurité et l'efficience des opérations », a déclaré Bilello.
Mais avant même l’arrivée de l’été, la TSA a déjà commencé à gérer un volume de passagers plus élevé. Pendant les vacances de printemps (du 15 mars au 15 avril), la TSA a contrôlé plus de 72 millions de passagers et près de 45 millions de bagages enregistrés. Par rapport à la même période en 2017, cela représente une augmentation de 5 pour cent. Mais 95 % des passagers ont attendu moins de 20 minutes pour passer le point de contrôle, tandis que 93 % des passagers du programme TSA Pre ont attendu moins de 5 minutes.
Mais le contrôle de sécurité n’est pas entièrement responsable des longues files d’attente. Les infrastructures vieillissantes des aéroports existants ne sont pas en mesure de gérer le nombre croissant de passagers. Et puis il y a des situations qui échappent totalement à tout contrôle, comme les problèmes météorologiques et informatiques, qui ont de graves conséquences sur les opérations aéroportuaires. (Si vous êtes concerné par des annulations, nous avons des conseils sur quoi faire.)
Tamur Goudarzi Pour, vice-président du groupe Lufthansa pour les Amériques, a déclaré à Digital Trends qu'il n’y a-t-il pas un aéroport qui ne fasse pas l’objet d’une sorte de construction, pour améliorer le service aux passagers expérience. Pour son fonctionnement, l’entreprise étudie les moyens par lesquels la technologie pourrait contribuer à atténuer certains de ces problèmes. Il a récemment technologie biométrique testée à sa porte d'embarquement à l'aéroport international de Los Angeles, où 350 passagers ont réussi à monter à bord d'un Airbus A380 en moins de 30 minutes, en utilisant simplement la reconnaissance faciale, de la porte au siège. En collaboration avec les douanes et la protection des frontières des États-Unis, la technologie pourrait un jour s'étendre jusqu'à la sécurité, et pas seulement à la porte. Mais c’est encore loin dans le futur.
En attendant, certains experts vous recommandent de rester calme et de continuer, mais cela n’aide pas lorsque vous êtes toujours coincé dans la file d’attente et que vous devez monter à bord d’un avion dans la demi-heure suivante. La clé, conviennent les experts, est de se préparer à l'avance, y compris connaître les règles (si vous n'êtes pas sûr, posez une question via le TSA Demandez à la TSA Compte Twitter.. En suivant quelques conseils de base, vous pouvez facilement battre vos compagnons de voyage jusqu'à la ligne d'arrivée.
Cet article a été mis à jour le 8 mai 2018 pour refléter les nouvelles informations de la Transportation Security Administration.
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