Les puristes du cyclisme sont souvent prompts à rejeter les vélos électriques parce qu'ils sont trop lourds, souvent de forme étrange et utilisent des moteurs électriques intégrés pour relever une grande partie du défi d'une balade. Mais ce qu’ils ne comprennent pas, c’est que de nombreux cyclistes ne montent pas sur un vélo pour voir à quelle vitesse ou jusqu’où ils peuvent aller, mais le considèrent plutôt comme un moyen de transport de base. Ces cyclistes recherchent un trajet confortable qui leur permettra de se rendre au travail et d'en revenir, de faire des courses en ville et d'arriver à une destination toujours fraîche et propre. C'est exactement l'idée derrière le rue, le dernier vélo électrique de Gazelle, qui a été construit spécifiquement pour ce type de cyclistes urbains.
Avec son cadre en aluminium léger et son design surbaissé, la Gazelle Avenue a un look beaucoup moins intimidant pour les nouveaux pilotes que certains des des vélos électriques au look plus agressif sur le marché. Il est doté de roues de 26 pouces et de câbles intégrés, ainsi que
Freins Magura pour un arrêt sûr et facile dans les environnements à fort trafic. La géométrie du vélo comprend un angle de tube de direction de 68 degrés et un angle de tube de selle de 70 degrés, ce qui se traduit par une position assise plus droite et plus confortable pendant la conduite. Cela fait que l'Avenue s'apparente davantage à un cruiser qu'à un vélo de route traditionnel.Avenue des Gazelles
Alimenté par un Système d'entraînement Shimano STEPS, l'Avenue a une autonomie moyenne d'environ 50 miles avant que sa batterie de 504 watts n'ait besoin d'être rechargée. Les cyclistes qui comptent moins sur la fonctionnalité d’assistance au pédalage du vélo électrique pourraient toutefois étendre cette portée jusqu’à 80 miles, en fonction des paramètres du vélo. Le entraînement électrique serait presque complètement silencieux, offrirait jusqu'à trois niveaux d'assistance au pédalage et disposerait d'un changement de vitesse automatique fluide sur ses huit vitesses. Il est même livré avec un mode « assistance à la marche » qui se déclenche lorsque les cyclistes descendent du vélo et le poussent à la place.
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L'Avenue est désormais disponible en trois tailles de cadre (45, 51 et 57) et en une seule couleur (bleu Saturne) – bien que Gazelle promet que d'autres options seront bientôt disponibles. Son prix est compétitif à 2 899 $, avec des options pour ajouter des accessoires haut de gamme, notamment un panier avant pour transporter des marchandises supplémentaires. Apprenez-en davantage sur gazellebikes.com.
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