Les vélos Rambo sont conçus pour les aventures extrêmes dans l'arrière-pays

Moto R750C Rambo

Comme les vélos électriques continuer à évoluer, nous les voyons également devenir beaucoup plus spécialisés. Alors que certaines entreprises se sont concentrées directement sur le marché des navetteurs, d’autres ont pris de nouvelles directions. Par exemple, Vélos Rambo construit une gamme de vélos électriques à gros pneus spécialement conçus pour être utilisés dans des environnements difficiles où la plupart des autres modèles craindraient de marcher. Ces bêtes à deux roues sont conçues pour affronter les terrains les plus difficiles, bien qu'elles soient également à l'aise sur la plage ou sur un sentier bien fréquenté.

Rambo s'est lancé dans le secteur des vélos électriques en présentant son modèle original R750. Ce vélo reste dans la gamme et est disponible dans les couleurs de base noir et camouflage. Cette année, le catalogue Rambo s'est élargi avec l'ajout du nouveau modèle haut de gamme R1000XP Extreme et d'une version d'entrée de gamme baptisée R500 également. La société propose également le nouveau modèle R350JR pour les jeunes pilotes.

Le ensembles de composants pour chaque vélo varie considérablement, tout comme les performances de leurs moteurs électriques. Par exemple, le R1000XP offre une vitesse de pointe de 26 mph et une autonomie de 25 miles sans aucun pédalage. Cette autonomie peut être encore étendue si le pilote pédale, bien sûr, et la transmission offrira une assistance sur terrain accidenté. Les performances ne se détériorent cependant pas beaucoup avec le R500, car ce vélo peut toujours atteindre des vitesses allant jusqu'à 19 mph et a également une autonomie d'environ 19 miles.

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Vélos Rambo

Quelle que soit la version de ces vélos électriques que vous choisissez, ils sont tous équipés du système Rambo Intelligent Power Control. Activé à l'aide de l'écran LCD intégré du vélo, le système permet aux cyclistes de choisir parmi l'un des neuf réglages de puissance différents pour déterminer l'assistance au pédalage fournie par le moteur. Plus le réglage est bas, moins le cycliste reçoit d'aide du vélo. Éteignez complètement le lecteur pour économiser la batterie et obtenir un véritable entraînement, ou bien engagez l'accélérateur contrôlé par le pouce pour avancer sans pédaler du tout.

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Les gros vélos électriques de Rambo sont également proposés à des prix compétitifs. Le modèle R750 original coûte 2 995 $, tandis que le nouveau 350JR coûte 1 499 $. Les prix du R1000XP et du R500 n’ont pas encore été publiés, mais on s’attend à ce qu’ils se situent respectivement au-dessus et au-dessous du R750.

Si vous recherchez un vélo électrique capable de survivre à toutes vos aventures en plein air, Rambo a probablement ce qu'il vous faut. Ses vélos sont construits comme des tanks, conçus pour rouler sur tout ce qui se trouve sur leur passage et offrent de solides performances sur et hors sentier. Pour ceux qui préfèrent pédaler seuls, Rambo propose modèles de fatbikes traditionnels aussi. Apprenez-en davantage sur rambobikes.com.

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