L'Elby E-Bike est un vélo à assistance au pédalage facile à conduire

Elby
Ce n’est pas que tu détestes ton travail, c’est que tu détestes obtenir là. Lorsque le télétravail est tellement plus facile que vos déplacements du matin (et du soir), il n'est pas étonnant que vous préfériez rester à la maison plutôt que d'affronter un espace surpeuplé. métro, une autoroute encombrée ou l’un des autres cauchemars de mobilité urbaine auxquels nous sommes confrontés ces jours-ci. Mais avant de vous plaindre du fait que votre chemin vers le bureau sera misérable, vous voudrez peut-être jeter un œil à Elby. Annoncé comme le premier vélo hybride à assistance au pédalage de taille unique au monde, c'est un vélo électrique qui fera se rendre au travail (ou à peu près n'importe où ailleurs) est tellement amusant que vous apprécierez peut-être le voyage plus que le destination.

À la base, un navetteur vélo, Elby veut vous amener du point A au point B sans exiger trop d'effort de votre part. Le cadre à passage bas en fait un vélo accessible pour les personnes de toutes tailles - que vous mesuriez cinq pieds ou bien plus de six pieds, vous devriez pouvoir monter sur l'Elby. Le cadre est fabriqué en alliage d’aluminium léger 6061-T6 et pèse donc moins de 50 livres. Ce poids comprend le moteur de moyeu arrière BionX D-Series à couple élevé qui vous aide à gravir cette colline embêtante ou à traverser ce trafic difficile sans transpirer. Et mieux encore, c'est plutôt calme, vous pouvez donc toujours vous perdre dans vos pensées.

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Le moteur est alimenté par une batterie lithium-ion haute capacité et à très haut rendement avec une structure entièrement scellée à 52 cellules qui promet d'emmener les cyclistes jusqu'à 80 miles avec une seule charge. La recharge peut être effectuée soit en branchant le vélo sur une prise, soit en retirant la batterie et en la chargeant séparément.

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 Pour contrôler l'ensemble du vélo, il existe une bague de commande intuitive au guidon BionX qui comprend un interrupteur marche/arrêt, ainsi qu'un bouton de niveau d'assistance et un accélérateur activés par le pouce. Pour que l'accélérateur fonctionne réellement, vous devez avoir un peu d'inertie. Il s’agit après tout d’un vélo à assistance au pédalage et non d’une moto. Cela dit, vous devriez pouvoir simplement démarrer depuis une position stationnaire, puis appuyer sur l'accélérateur pour faire démarrer le moteur. Les vitesses maximales sont là 20 mph si vous utilisez uniquement le moteur, mais si vous ajoutez un peu de puissance à la pédale, vous pouvez réellement aller plus vite. Grâce au centre de gravité bas du vélo, vous ne devriez pas avoir l’impression d’atteindre des vitesses dangereuses.

Si vous choisissez de ne pas faire de vélo avec le moteur, l'Elby est doté d'une transmission à 9 vitesses qui devrait quand même suffire. pédalage sans problème, et pour assurer votre sécurité, il y a un système d'éclairage Super Nova à haute intensité à l'avant et à l'arrière du vélo.

Bien entendu, aucun vélo électrique du 21e siècle ne serait complet sans une certaine intégration des smartphones. Avec Elby, votre appareil mobile se transforme en une interface Elby montée. Vous pouvez consulter des informations sur votre vélo, planifier des itinéraires, suivre les statistiques et la vitesse, ou vérifier l'état de l'ensemble du système de vélo électrique.

Même si l’Elby pourrait certainement être la réponse à vos problèmes de déplacement, cela aura un prix. La variante à 9 vitesses vous coûtera 3 699 $ (même si elle est actuellement en vente pour 2 999 $), tandis que la version à vitesse unique coûte 3 499 $. Mais si vous cherchez un moyen de résoudre vos problèmes de transport, l'Elby peut être votre réponse.

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