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L'été dernier, le vélo électrique fabricant de composants Bosch introduit un nouveau produit appelé le PowerTube, qui offre aux concepteurs de nouvelles options en matière d'intégration de batteries et de moteurs électriques. Le PowerTube lui-même a été construit pour être logé à l’intérieur du cadre du vélo électrique, le cachant essentiellement et donnant l’illusion que le vélo est davantage un modèle traditionnel. Nous avons désormais une idée de son efficacité grâce aux derniers modèles de Riese et Müller.
La société basée en Allemagne a présenté son nouveau Chargeur et Compresseur vélos électriques sur le marché nord-américain, qui utilisent tous deux le PowerTube pour rationaliser leurs conceptions. Dans ce cas, la batterie a été placée à l'intérieur du tube diagonal des deux modèles, leur donnant un look qui ressemble davantage aux vélos de banlieue, de croisière et de montagne typiques.
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Cependant, les batteries cachées ne sont pas les seules astuces que le chargeur et le superchargeur ont dans leur sac. Par exemple, les deux modèles peuvent être équipés d'une deuxième batterie en option qui porte la puissance totale à 1 000 wattheures et étend l'autonomie du vélo jusqu'à 100 miles. Le Supercharger peut cacher cette deuxième batterie dans son tube supérieur, la gardant cachée, tandis que le chargeur connecte la batterie au tube diagonal de manière plus
mode typique des vélos électriques.En rapport
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La Charger est disponible en modèles de tourisme et à grande vitesse, qui atteignent respectivement 20 et 28 milles par heure. Les versions standard sont toutes équipées de la batterie PowerTube de 500 Wh pour fournir du jus à la propulsion électrique. Riese et Müller proposent également une version Charger Mountain qui ajoute un moteur Bosch Performance CX, un système de suspension Fox et des pneus tout-terrain également. Toutes les versions comprennent des câbles acheminés en interne, une position de conduite haute performance – mais toujours confortable – et sont disponibles en rouge métallisé, noir et blanc. Sept configurations sont disponibles avec des prix commençant à 5 579 $.
Le Supercharger est une toute nouvelle conception pour l'entreprise avec un cadre rigide capable de loger deux batteries PowerTube. Le vélo est disponible en deux éditions – GT Touring et haute vitesse – et est équipé d'un dérailleur Shimano Deore XT à 11 vitesses. Une option de montagne Supercharger ajoute également une suspension Fox et des pneus tout-terrain. Le vélo est disponible en bleu métallisé et argent métallisé et, comme le Charger, sept versions du Supercharger sont disponibles à partir de 5 699 $.
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