L'année dernière Salon professionnel des détaillants de plein air d'hiver à Salt Lake City, une société appelée Croissant de lune a dévoilé un nouveau design radical qui promettait de révolutionner les raquettes à neige. Le Eva Tout-Mousse, qui ont remporté sept prix « meilleur du spectacle », sont presque entièrement constitués de double densité mousse d'éthylène-acétate de vinyle (EVA), ce qui les rend plus légers et plus rapides que pratiquement tout le reste sur le marché. Aujourd’hui, à peine un an plus tard, Crescent Moon a annoncé une nouvelle version qui apporte quelques améliorations subtiles – mais très appréciées – à la conception sans affecter les performances.
Surnommé le Eva Tout-Mousse V2, ce dernier modèle conservera l'apparence et le design de l'original, mais avec un ajout très important. L'équipe de Crescent Moon a ajouté des crampons en aluminium sous la raquette, lui donnant une bien meilleure traction sur les terrains difficiles. Cela offrira aux raquetteurs de meilleures performances globales sur les terrains techniques, où la première Eva All-Foam avait tendance à souffrir par rapport aux raquettes plus grandes, plus lourdes et plus légères.
modèles plus performants.
Lorsque la version originale de l’Eva a été introduite, des questions se sont posées quant au choix d’utiliser la mousse EVA. Les sceptiques s’interrogeaient sur la durabilité de la raquette sur une longue période et pensaient qu’elle était trop légère pour être utilisée en milieu alpin. L’ajout de crampons métalliques devrait répondre à l’une de ces préoccupations, alors que le jury ne sait toujours pas s’il s’agira ou non d’un produit durable à long terme.
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« L'idée a toujours été de rendre la raquette accessible à tous, et avec l'Eva All-Foam V2, vous serez capable d'aller partout où vos jambes et votre cœur peuvent vous emmener », a déclaré Jake Thamm, co-fondateur et co-fondateur de Crescent Moon. président.
Malgré l'ajout de crampons métalliques plus performants, le poids de l'Eva All-Foam ne devrait pas beaucoup changer par rapport à l'original, qui faisait pencher la balance à seulement 1 livre, 12 onces par chaussure. Le modèle V2 sera un peu plus cher, avec un prix attendu entre 179 $ et 189 $ la paire. La date de sortie n’a pas encore été révélée non plus, mais on s’attend à ce qu’ils fassent leurs débuts cet automne, juste à temps pour l’hiver 2019.
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