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Les vélos pliants se sont toujours présentés comme une excellente option pour les navetteurs urbains, permettant aux cyclistes de transporter plus facilement leurs vélos avec eux partout où ils vont et de les ranger dans un petit espace à la maison et au bureau. Malheureusement, même si les vélos pliants ont apporté beaucoup de commodité, ils n’ont pas toujours offert une excellente expérience de conduite. Mais un nouveau modèle appelé le Fiiz cherche à changer cela en proposant une conduite plus traditionnelle sur un vélo qui se replie toujours à une taille étonnamment petite.
Conçu par Krüschhausen, une startup allemande dédiée à la création du meilleur vélo pliant possible, le Fiiz apporte de nombreuses options intrigantes à la table. Par exemple, il comporte un loquet à dégagement rapide intégré à la barre supérieure qui active son mécanisme de pliage, permettant au vélo de se plier littéralement en deux. Une fois en panne, le vélo ne mesure que 3,3 pieds de longueur et 2,4 pieds de hauteur. Cela le rend facile à jeter dans le coffre d’une voiture ou à emporter avec vous dans les transports en commun.
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Mais ce qui différencie le Fiiz de la plupart des autres vélos pliants, c'est que lorsqu'il est en mode de conduite normal, il ressemble à un modèle de banlieue urbain traditionnel, avec un cadre en diamant et des proportions. En fait, à moins que quelqu’un vous dise qu’il s’agissait d’un vélo pliant, il n’y a pratiquement aucun moyen de découvrir sa véritable nature rien qu’en le regardant. Ceci est différent de la plupart des modèles concurrents, qui ont souvent une géométrie asymétrique ou des proportions étranges.
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Kruschhausen a également doté le Fiiz de quelques autres fonctionnalités intéressantes, notamment un système nécessitant peu d'entretien. Gates Carbone Drive cela ne nécessite aucune lubrification. Le vélo dispose également d'un moyeu automatique SRAM à deux vitesses avec un frein à rétropédalage à l'arrière et un frein à disque hydraulique à l'avant. Les pneus pleine grandeur de 26 pouces offrent une conduite en douceur, tandis qu'une potence tournante et des pédales pliables donnent au vélo un encombrement encore plus réduit une fois replié.
Le vélo entier pèse 28,2 livres, ce qui est impressionnant pour un modèle pliable pleine grandeur. Il sera disponible en six palettes de couleurs bicolores lors de sa livraison en septembre ou octobre. Les prix commencent à 2 830 $.
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