Uber a gagné 3,1 milliards de dollars, mais a tout de même perdu 1,01 milliard de dollars au premier trimestre de cette année. La société s’attend également à ce que ce type de pertes se poursuive pour le reste de l’année. Les principaux responsables de cette fuite de liquidités sont l’expansion Uber mange (ce qui nécessite non seulement de payer les chauffeurs, mais aussi les restaurants) dans davantage de villes et de chaînes de restaurants, ainsi qu'une concurrence accrue du covoiturage de la part de Lyft et des petites entreprises.
Le point positif pour les technologues dans le rapport sur les résultats a été le fait que la division autonome (ATG) ne voit aucune réduction ni réduction alors que l'entreprise continue de miser son avenir sur la conduite autonome voitures. L'entreprise a récemment relancé sa flotte d'essais autonomes après un accident mortel et continue de progresser vers un service de collecte sans conducteur.
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Il s’agit du premier rapport sur les résultats d’Uber depuis sa publication au début de cette année. Le cours de l'action a baissé de 12 % depuis cette introduction en bourse (IPO), mais les échanges après les heures normales d'aujourd'hui étaient positif, car cette perte massive de 1,01 milliard de dollars correspondait exactement à ce que l'entreprise avait prédit lors de son départ initial. publique. Le chiffre d'affaires d'Uber de 3,1 milliards de dollars a été supérieur aux 3,04 milliards de dollars attendus, et le potentiel de l'activité Uber Eats a rassuré les investisseurs et a conduit à un rallye boursier après l'annonce des bénéfices. Un autre bon signe est le fait qu’Uber a augmenté son nombre mensuel de consommateurs actifs de 33 % par rapport aux 93 millions du dernier trimestre.
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Les réservations d'Uber au cours du trimestre ont totalisé 14,65 milliards de dollars, ce qui signifie que l'entreprise a encaissé 14,65 milliards de dollars avant d'avoir payer la majeure partie de cette somme en paiements aux conducteurs, en taxes et en frais (mais pas en pourboires), pour finir avec 3,1 milliards de dollars de revenus. De toute évidence, faire payer les chauffeurs représente une perte de trésorerie importante pour l'entreprise, et de nombreux investisseurs (et Uber lui-même) s'en remettent à cela. leurs espoirs dans la division autonome de réduire un jour les coûts de l'entreprise en supprimant les dépenses humaines Conducteurs.
Même s’il n’existe toujours pas de chemin clair vers une rentabilité immédiate, Wall Street a été très soulagée par ces chiffres et l'exactitude des prévisions financières faites lorsque la société est devenue publique au début de cette année année. Reste à savoir combien de temps durera cet allègement pour une entreprise qui perd 1 milliard de dollars chaque trimestre.
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