L'AM1 Ebike est le vélo électrique de banlieue léger dont vous avez toujours rêvé

L'industrie du vélo électrique est en plein essor et même si les entreprises établies comme spécialisé ou BMC Suisse continuent de lancer des produits de qualité, les petites marques rejoignent le mouvement avec leurs propres designs uniques et innovants. Le dernier en date vient d'une société appelée Analog Motion qui a pris sur Kickstarter pour lancer l'AM1 élégant et minimal. Alors qu'une grande partie de la variété sur le marché a tendance à crier vélo électrique, l'AM1 utilise un design subtil et classique.

Vendu au détail via Kickstarter pour 665 $, l'AM1 a non seulement fière allure, mais est également l'un des vélos électriques les moins chers disponibles – bien qu'il y ait quelques raisons notables à cela. La première différence flagrante par rapport à de nombreux vélos électriques modernes est le fait qu’il ne s’agit que d’une seule vitesse. Comme nous l'avons vu avec ça de nombreuses autres options de vélos électriques, il n’est pas du tout rare de les voir coûter au moins quelques milliers de dollars, mais l’absence d’une véritable gamme de vitesses pourrait expliquer le prix modeste.

Un autre domaine dans lequel Analog Motion a pensé à réduire les coûts de production concerne sa batterie embarquée qui n'offre qu'une autonomie de 20 miles – bien loin d'un vélo comme celui-ci. Nuvinci Delite de Riese & Muller qui offre aux coureurs une configuration à double batterie qui atteint plus de 130 miles. Cependant, selon la page Kickstarter de la marque, la batterie plus petite était intentionnelle afin de « créer un moteur compact qui élimine engrenages complètement. Grâce à cette batterie de plus faible capacité (ce qui signifie qu'elle est également plus légère), l'AM1 ne pèse que 30 livres, ce qui est quelque chose. seulement vélos de route électriques construits par des experts ont pu accomplir.

Mais là où l’AM1 se démarque vraiment, c’est grâce à son capteur de pédale progressive. Alors que de nombreux vélos à assistance au pédalage démarrent simplement le moteur une fois que le cycliste commence à pédaler, le capteur intégré de l'AM1 augmente ou diminue la puissance en fonction de l'effort exercé. En termes simples, des pédales plus lentes diminuent la puissance tandis que pédaler plus rapidement la fait monter d'un cran. De plus, la quantité d’assistance qui entre en jeu peut également être ajustée, permettant aux propriétaires de choisir s’ils souhaitent une balade tranquille ou un entraînement qui fait transpirer.

Analog Motion propose quatre variétés différentes de l'AM1, comprenant l'AM1 susmentionné (665 $), le pas à pas AM1 (665 $), l'AM1+ (861 $) et le pas à pas AM1+ (861 $). Les options « plus » de la marque diffèrent légèrement du modèle standard, offrant 30 % de plus boost assisté par pédale, un écran LCD (l'AM1 dispose d'un écran LED), des freins à disque et la possibilité de choisir un couleur de la roue. Tous les modèles permettent aux utilisateurs de personnaliser entièrement le vélo en modifiant sa couleur, en changeant le design du guidon, en optant pour des garde-boue ou en incluant des paniers de rangement.

Les premiers utilisateurs peuvent précommander n'importe quelle version de l'AM1 dès maintenant, mais ne pourront pas l'utiliser avant février 2019 – si le produit arrive un jour. voit effectivement le jour. Jusqu'à présent, Analog Motion a amassé 364 837 $ de financement, dépassant son modeste objectif de 33 157 $.

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