J'ai une nouvelle dépendance coûteuse: Modèles Audi RS. Et délicieusement pour moi, je suis sur le point d’obtenir une autre solution.
Pendant de très nombreuses années, les modèles M de BMW ont eu la priorité dans mon cœur. Aujourd’hui, cependant, les ingénieurs rusés d’Audi se sont frayé un chemin dans mon âme, construisant des voitures exceptionnellement précises et dynamiques. Contrairement à leurs concurrents BMW M, les modèles Audi RS semblaient simplement un peu plus vivants, un peu moins morts à l'intérieur.
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Pendant longtemps, la BMW Série 1 à propulsion arrière a régné en maître dans le domaine des performances allemandes d'entrée de gamme. Mais ensuite, Mercedes a dévoilé les modèles CLA 250 et CLA 45 AMG. Soudain, le jeu commença.
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Audi a rapidement répondu avec les tout nouveaux modèles A3 et S3. Cependant, ni l’un ni l’autre n’égalaient les prouesses en termes de puissance du CLA 45 AMG. Rapidement résolus à résoudre cet oubli, les Bavarois se sont remis à la planche à dessin et reviennent avec une toute nouvelle RS 3. J’espère juste auprès de Yahweh que nous le verrons aux États-Unis.
Parler avec Voiture automobile, Audi Brass a admis que la RS 3 en production arborerait le même cinq cylindres turbo de 2,5 litres sous le capot de la S3, mais qu'elle s'est probablement transformée en elfe. Je vais aller de l'avant et estimer 360 chevaux envoyés aux quatre roues via une boîte automatique DSG à sept vitesses.
Oui, il existe une RS 3 en Europe depuis de nombreuses années, mais la nouvelle sera basée sur la plate-forme MQB qui soutiendra à peu près tout, de la nouvelle Golf mk7 à la Lamborghini Urus. Bien que cela n’indique pas nécessairement que nous le verrons ici aux États-Unis, Audi ne voudra pas que Mercedes ait sa version du Nouveau. Mais je suis sûr qu'Audi enverra la RS 3 en Amérique pour mener sa guerre par procuration avec la CLA 45 AMG ici aux États-Unis. sol.
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