Les courses à l'épicerie sont plus destructrices pour l'environnement que les kits repas

Si vous appréciez la commodité des kits de repas livrés à domicile, mais que vous ressentez un pincement au cœur lorsque vous jetez les nombreux matériaux d'emballage, une récente étude par l'Université du Michigan (UM) devrait apaiser votre conscience.

Selon les chercheurs de l'UM, lorsqu'ils ont comparé des repas préparés à partir d'ingrédients achetés dans une épicerie du magasin aux kits repas, les repas de l'épicerie produisaient un tiers d'émissions de gaz à effet de serre de plus que le repas trousses.

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Dans l'étude UM, publiée dans la revue scientifique Ressources, conservation et recyclage, professeurs et étudiants diplômés du Centre pour les systèmes durables de l'École de l'environnement et La durabilité a calculé l'empreinte carbone accumulée à chaque étape de la production d'aliments et de farines, de la ferme à la décharge.

Le coupable de l’infraction environnementale liée à la préparation de repas avec des ingrédients d’épicerie est le gaspillage alimentaire.

« Les kits repas sont conçus pour minimiser le gaspillage alimentaire », déclare Shelie Miller, auteur principal de l’étude. « Ainsi, même si l’emballage est généralement pire pour les kits repas », a poursuivi Miller, « ce n’est pas l’emballage qui compte le plus. C’est le gaspillage alimentaire et la logistique de transport qui sont à l’origine des différences les plus importantes dans les impacts environnementaux de ces deux mécanismes de livraison.

Bonjour Tablier Frais et Bleu ont été parmi les pionniers des services de livraison à domicile de kits de repas, une industrie qui a connu une croissance de près de 22 % pour atteindre un chiffre d'affaires estimé à 3,1 milliards de dollars en 2018, selon une société de recherche. Faits emballés.

Les chercheurs de l'UM ont acheté les ingrédients pour cinq repas pour deux personnes chez Blue Apron et dans une épicerie. Le plat principal des cinq repas comprenait du saumon, des cheeseburgers, du poulet, des pâtes et de la salade. Les estimations des gaz à effet de serre issues d’études précédentes, mesurées en émissions équivalentes de dioxyde de carbone par repas (CO2e/repas), ont été calculées pour chaque repas, emballage compris. Les calculs englobaient la production agricole, la production d'emballages, la distribution, les pertes dans la chaîne d'approvisionnement, la consommation et la production de déchets.

Il y avait une différence de 33 % entre les émissions provenant des repas préparés avec des kits alimentaires et des ingrédients d'épicerie. Le repas moyen du kit alimentaire contenait 6,1 kg d'équivalent CO2/repas, et le repas moyen en épicerie mesurait 8,1 kg d'équivalent CO2/repas.

Le gaspillage alimentaire des ménages était plus élevé pour les repas d'épicerie que pour les kits de repas pré-portés, mais il y avait plus de déchets d'emballage provenant des kits de repas.

« Nous avons examiné de près le compromis entre l'augmentation des emballages et la diminution du gaspillage alimentaire avec les kits repas, et nos résultats seront probablement une surprise pour beaucoup, car les kits de repas ont tendance à avoir une mauvaise réputation environnementale en raison de leur emballage », a déclaré Meunier.

"Même s'il peut sembler que cette pile de carton générée par un abonnement Blue Apron ou Hello Fresh est incroyablement mauvaise pour l'environnement », a poursuivi Miller, « cette poitrine de poulet supplémentaire achetée à l'épicerie qui est brûlée au congélateur et qui finit par être est bien pire, à cause de toute l'énergie et des matériaux qu'il a fallu consacrer à la production de cette poitrine de poulet au début. lieu."

Les émissions du dernier kilomètre tiennent également compte du coût environnemental inférieur des kits repas. Des kits de repas livrés aux domiciles par camions sur des itinéraires avec de nombreuses livraisons divisent les frais de livraison tandis que l'épicerie les déplacements en magasin avec des véhicules personnels font que les ingrédients achetés en magasin supportent la totalité du coût du voyage.

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