Jusqu'à 200 000 acheteurs de Geely's, société mère de Volvo L'Etoile polaire Les véhicules électriques (VE) seront toujours éligibles à 7 500 $ d'incitations fiscales, apaisant les craintes que les ventes de Volvo aux États-Unis n'affectent ce chiffre, selon Rapports sur les voitures vertes. La nouvelle selon laquelle Volvo et Polestar pourront chacune vendre 200 000 véhicules électriques éligibles au crédit d’impôt complet est une bonne nouvelle pour les acheteurs potentiels de véhicules électriques des deux marques.
Polestar prévoit de commencer à vendre en ligne la berline entièrement électrique Polestar 2 au deuxième trimestre 2020. Si les ventes de Polestar étaient regroupées avec les ventes de véhicules électriques de la marque Volvo, les deux marques perdraient plus tôt l’incitatif attrayant du crédit d’impôt à la clientèle.
Vidéos recommandées
"Nous obtenons tout le crédit, les 7 500 $ sont là et ils ne sont pas liés à Volvo", a déclaré le porte-parole de Polestar, J.P. Canton, à Green Car Reports lors d'un événement médiatique à San Francisco. "Nous devons vendre 200 000 Polestars jusqu'à épuisement des stocks."
En rapport
- La Honda Clarity Electric est débranchée et ne reviendra pas pour la nouvelle année modèle
- Tenez bon: les voitures électriques ne se généraliseront pas, dit Honda
- GM pourrait être le prochain constructeur automobile à perdre son crédit d’impôt pour les voitures électriques
Polestar prévoit de suivre le plan de jeu EV de Tesla, selon la société. Polestar commencera par vendre la Polestar 2 dans une édition de lancement richement équipée à 63 000 $ et suivra La stratégie de Tesla consistant à vendre ensuite des versions plus basiques pour atteindre le prix cible de 40 000 $ de Polestar gamme.
Pendant la période pendant laquelle Polestar ne vend que des véhicules résolument haut de gamme, ce qui pourrait durer deux ans ou plus, le crédit d'impôt sur le revenu de 7 500 $ pourrait inciter les acheteurs hésitants à acheter. Un crédit d’impôt sur le revenu est bien plus précieux qu’une déduction fiscale.
Tesla et General Motors ont tous deux vendu plus de 200 000 voitures électriques et établissent désormais un calendrier de réduction progressive des incitations au crédit d'impôt.
Tesla a initialement fabriqué et vendu des véhicules de luxe et coûteux, à savoir les Model S et Model X, à faire sa marque dans l'industrie automobile, renforcer la notoriété de la marque et financer le développement d'un modèle moins coûteux voiture. Le PDG de Tesla, Elon Musk, a souvent déclaré que l’objectif ultime de Tesla était de fabriquer une voiture électrique abordable pour la plupart des acheteurs de voitures neuves.
La première tentative de Tesla de construire un véhicule électrique abordable, la Tesla Model 3, a commencé à sortir de la chaîne de production de l'entreprise à Fremont, en Californie, au dernier trimestre 2017. Jusqu'à début 2019Cependant, les Model 3 disposaient de systèmes avancés d'aide à la conduite et de mises à niveau de conduite autonome qui rendaient le prix de vente moyen plus proche de 50 000 $ que les 35 000 $ promis depuis longtemps pour une version standard.
Même aujourd'hui, la Tesla à 35 000 $ Gamme standard modèle 3 est disponible uniquement en appelant ou en visitant un magasin Tesla. Les clients peuvent commander en ligne toutes les autres configurations du Model 3 et toutes les versions des Model S et Model X.
Le PDG Elon Musk a partagé à plusieurs reprises, à partir de 2018, sa vision d'un véhicule électrique Tesla plus petit et encore plus abordable, peut-être un Mini-voiture Tesla vendre dans le Fourchette de prix de 25 000 $.
Recommandations des rédacteurs
- Rivian ne commencera à livrer sa camionnette électrique qu’en 2021
- Pourquoi General Motors ne présentera pas sa prochaine voiture électrique au CES
- Voici pourquoi ce circuit du Texas ne laisse pas les voitures électriques accéder à sa piste d’accélération
- La marque de performance Polestar de Volvo travaille sur un concurrent de la Tesla Model 3
Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.
