Vidéo de dérive de la Ford Mustang RTR et de la Lamborghini Murcielago

On dit que les contraires s’attirent, mais cela ne fonctionne vraiment que si les deux parties ont des intérêts communs. Pour les humains, un amour commun pour Netflix ou la tarte peut persuader même les individus les plus différents de se lier, mais dans le monde du sport automobile, les goûts sont un peu différents.

Cette fois-ci, c’est l’art et la science du drift qui ont réuni deux amis improbables. D'un côté se trouvait un suralimenté Ford Mustang RTR avec le spécialiste du survirage Vaughn Gittin Jr. à la barre, et de l'autre, un véhicule converti en RWD Lamborghini Murcielago attendait avec le champion de Formula Drift Daigo Saito au volant. Muscle américain contre Passion italienne. V8 grillés contre. des V12 très nerveux. Qui sortirait vainqueur ?

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Au final, personne n'a vraiment gagné (sauf les fans), car Monster Energy La campagne « Battedrift » parle vraiment de la beauté du sport et de la grâce surprenante qui vient de deux pilotes talentueux qui poussent les athlètes habitués à la piste jusqu'à leurs limites. Autour du village russe abandonné de Niigata au Japon, le duo s'est jeté de manière experte autour des bâtiments, des virages serrés et même l'un de l'autre. Alors que le grognement métallique de la Mustang de 550 chevaux était incroyable, c'est le cri intense de 650 chevaux de l'Italien qui a fait crépiter la chanson la plus douce dans les airs. Avec leurs moteurs hurlant et leurs pneus brûlants, les jumeaux internationaux de drift ressemblaient à de meilleurs amis en train de jouer.

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Énergie de monstre
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"Faire du porte-à-porte avec Daigo et sa folle Lambo a été épique", s'exclama Gittin. «J'avais constamment envie de me rapprocher juste pour pouvoir entendre l'incroyable note d'échappement de sa Lambo sur ma Mustang RTR. Nous étions tous les deux profondément dans la plage RPM, et avec nous deux ensemble, c'était comme une symphonie de l'enfer.

" Traverser ce village insolite et gravir le col de montagne était passionnant ", a poursuivi Saito. « C'était vraiment unique qu'une voiture de dérive américaine roule avec une voiture de dérive européenne au Japon et aux États-Unis. Le nouveau modèle de Mustang que Vaughn conduisait était si dur et résistant qu'il ressemblait exactement à un modèle américain. muscle!"

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