Lorsqu'elle a été achevée en 2015, la tour de Shanghai a suscité un intérêt impressionnant, quoique quelque peu terne. titre de « deuxième plus haut bâtiment du monde », dépassé de près de 700 par le Burj Khalifa de Dubaï pieds. Cependant, la tour de Shanghai pourrait-elle au moins occuper la première place en termes de vitesse de son ascenseur ultramoderne? Les ingénieurs le croient.
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Des milliers de personnes montent et descendent quotidiennement la tour de Shanghai. Avec un si grand nombre d’humains qui entrent et sortent, la vitesse est le mot d’ordre. Alors que les bâtiments du monde entier continuent de se surpasser en termes de hauteur, le besoin d’ascenseurs plus efficaces est plus grand que jamais. Les ingénieurs de Mitsubishi Electric ont estimé qu'avec la tour, ils étaient à la hauteur de la tâche ardue de créer le joyau de la technologie des ascenseurs.
Le précédent détenteur du record était le Centre financier CTF de Guangzhou. Cet ascenseur, créé par Hitachi, est capable de soulever des passagers à la vitesse vertigineuse de 65 pieds par seconde. L'ascenseur a la capacité de passer du rez-de-chaussée au 95ème étage en un temps incroyable de 45 secondes.
L'ascenseur de la tour de Shanghai peut transporter des passagers à une vitesse de près de 46 milles par heure, soit plus de 67 pieds par seconde. Mitsubishi Electric affirme que l'ascenseur peut voyager du deuxième sous-sol au 119e étage en 53 secondes. Aucun mot n’a été donné sur l’état dans lequel se trouveraient les passagers à leur arrivée.
Il ne s’agissait pas simplement d’une frénésie alimentaire visant à créer l’ascenseur le plus rapide du monde. Mitsubishi a également intégré une gamme de fonctionnalités de performance dans son produit record. De vastes améliorations ont été apportées aux fonctions de sécurité, telles que des améliorations des tampons et des freins, ainsi qu'un régulateur de vitesse. Il convient également de noter que l’ascenseur a également la capacité de basculer entre différents réglages de vitesse. Selon les niveaux de trafic à un moment donné, l'ascenseur peut parcourir entre 40 et 46 miles par heure.
Il peut sembler que la capacité de soulever une grosse boîte vers le haut, plus rapidement que d’autres, serait plutôt simple, et c’est effectivement le cas. Cependant, lorsqu’il s’agit de voyager à des vitesses proches de l’autoroute et de s’arrêter assez brusquement, il est important de considérer le niveau de confort des passagers à bord. Sans parler des limitations fondamentales et de l’intégrité structurelle des câbles. Est-ce aussi bon que possible, ou la guerre des ascenseurs ne fait-elle que commencer ?
Certains ingénieurs pensent que l'ascenseur de la tour de Shanghai peut et sera dépassé, mais le sommet en termes de performances se profile à l'horizon. Albert So, un expert en ingénierie d'ascenseurs, a récemment réitéré ce sentiment dans une interview avec CNN:
"Je prédis que la vitesse maximale d'une cabine à ascenseur vertical ne peut pas dépasser 79 pieds par seconde", a noté Donc. « Ce n’est pas parce que nous ne pouvons pas faire des ascenseurs qui vont plus vite que cela, mais à cause de l’air pression."
Cela ressemble certainement à un défi.
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