Connu dans le monde entier pour sa gamme unique de roadsters et de coupés au goût rétro, l'anglais Morgan Motors a prouvé que ce n’était pas aussi démodé qu’il y paraissait au départ en introduisant un système expérimental. électrique version du 3 roues baptisée EV3 en 2015. Et désormais, cette voiture n’est plus seulement un concept. L'EV3 devrait entrer en production en 2018 grâce à un partenariat avec Frazer-Nash.
L’EV3 est le deuxième véhicule entièrement électrique de l’entreprise. Propulsé par un petit moteur électrique qui zappe la seule roue arrière avec 101 chevaux, soit 20 de plus que le bicylindre en V de 2,0 litres du 3 roues à essence. moteur, ce tricycle étonnamment puissant promet d'accélérer de zéro à 62 mph en un peu plus de six secondes, et la vitesse de pointe est atteinte à 155 mph.
Le moteur électrique est plus léger que le V-twin, ce qui permet de compenser en partie le poids ajouté par la batterie. En fin de compte, l’EV3 fait pencher la balance à 1 212 livres, soit seulement 55 de plus que le 3 roues ordinaire. Il peut parcourir jusqu’à 150 miles avec une seule charge, et le rechargement du pack prend quatre heures.
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Le moteur bicylindre en V du 3 roues est monté entre les roues avant, Morgan a donc dû repenser toute la partie avant. Le modèle électrique reçoit une large calandre qui aide à refroidir la batterie et une mystérieuse boîte brune où se trouvait autrefois le moteur. L’espace libéré par la suppression du bicylindre en V permet également aux spectateurs d’admirer les composants de suspension, de freinage et de direction de l’EV3.
L’avant mis à part, l’EV3 est pratiquement identique au 3-Wheeler à l’intérieur et à l’extérieur. Le prototype est peint dans une teinte argentée spécifique au modèle avec des accents orange et noirs, et les sièges sont recouverts d'un revêtement en cuir marron matelassé en losanges.
Grâce au nouveau partenariat de Morgan avec Frazer-Nash, la voiture devrait bientôt présenter « une architecture améliorée, un couple accru, un moteur plus puissant ». châssis robuste et batterie suspendue. La voiture devrait avoir une autonomie de 120 milles et fonctionner de la même manière que sa voiture à essence. compatriotes.
Même si vous ne voulez peut-être pas renoncer aux produits plus traditionnels véhicules électriques pour l’EV3 (elle n’a que trois roues, après tout), pour ceux qui recherchent un futurisme d’inspiration vintage, c’est peut-être la voiture de 2018.
Mise à jour: La Morgan EV3 entrera en production en 2018.
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