Le bois devient un matériau de construction de plus en plus attractif grâce aux progrès des technologies de liant du bois. Cette semaine, les autorités municipales de Portland, dans l’Oregon, ont approuvé un permis de construction pour le premier gratte-ciel entièrement en bois des États-Unis.
Le développeur devrait commencer la construction du bâtiment de 11 étages, appelé Framework, cet automne. Une fois terminé, le complexe abritera des appartements subventionnés et des bureaux pour l'Albina Community Bank et la Beneficial State Bank.
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Framework utilisera une technologie connue sous le nom de bois lamellé-croisé (CLT). Ces panneaux CLT sont construits à partir de petites planches de bois liées entre elles par un adhésif polyuréthane, leur conférant force de matériaux de construction traditionnels tels que le béton et l'acier.
En fait, essais ont montré que les conceptions CLT peuvent résister à des tremblements de terre à grande échelle. Des chercheurs de l’Université d’État de Portland et de l’Université d’État de l’Oregon ont utilisé
sismique tests pour vérifier l’intégrité structurelle de la conception du Framework.Les responsables de l’État fondent de grands espoirs sur l’avenir du CLT et pensent que cette technologie pourrait soutenir l’industrie du bois régionale en difficulté. L'exploitation forestière du nord-ouest du Pacifique a lutté ces dernières années en raison des accords commerciaux, de l’automatisation et de la réglementation gouvernementale, entre autres facteurs.
L'Oregon a investi fortement dans les technologies CLT, y compris une subvention plutôt importante de 150 000 $ pour aider une entreprise forestière du comté de Douglas, D.R. Johnson Lumber Co., crée sa chaîne de fabrication. Actuellement, le CLT est fabriqué principalement en Europe et au Canada, mais le gratte-ciel Framework sera source la majeure partie de ses panneaux CLT proviennent localement de D.R. Johnson.
Le bois présente de nombreux avantages par rapport aux matériaux de construction traditionnels. Les structures en CLT peuvent être érigées plus rapidement que les structures en béton et en acier et, plus important encore, le bois est bien plus respectueux de l'environnement. Le dioxyde de carbone est l'un des principaux sous-produits de la création du fer, de l'acier et des minéraux non métalliques qui sont les composants bruts du béton. C'est estimé que ces matériaux contribuent autant au changement climatique que toutes les automobiles de la planète combiné.
Cette initiative et autres car cela pourrait très bien jeter les bases de projets de construction en bois plus ambitieux à l’avenir.
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