Examen de l'édition Halo Board Carbon

Au cours des dernières années, planches à roulettes électriques sont passés d’une nouveauté de niche à un moyen pratique – et populaire – de se déplacer. Aujourd'hui, il existe des centaines de cartes électroniques différentes parmi lesquelles choisir et, à ce titre, les fabricants ont développe des skateboards de plus en plus sophistiqués dans le but de se distinguer des concurrents. Exemple concret? Le Halo Board Édition Carbone. C’est sans doute l’un des longboards électroniques les plus avancés du marché à l’heure actuelle, et il possède à peu près toutes les fonctionnalités que vous pouvez espérer. Nous en avons mis la main sur un pour l’examiner et l’avons emmené faire un tour.

À quoi ça ressemble sur papier

En termes de spécifications et de fonctionnalités, certains éléments distinguent cette carte du reste du pack. Le premier et le plus évident est sa construction en fibre de carbone, ce qui le rend probablement plus léger et plus durable que son modèle précédent. contreparties en bois

. Deuxièmement, il dispose d'une paire de moteurs de moyeu robustes de 1 500 watts qui lui permettent d'atteindre une vitesse de pointe de 22 milles par heure et de parcourir jusqu'à 14 milles avec une seule charge.

Ce n'est pas trop mal, mais les spécifications ne vous disent que la moitié de l'histoire, donc pour avoir une meilleure idée des performances de l'édition Carbon dans le monde réel, nous l'avons testé. Beaucoup. Probablement plus de 50 milles à ce stade, en fait. Ce faisant, nous avons parcouru à peu près tous les types de terrains imaginables, dans une grande variété de conditions météorologiques différentes. Voici ce que nous avons aimé et ce que nous n’avons pas aimé.

Comment c'est sur le trottoir

Tout d’abord: le pont en fibre de carbone est à la fois une bénédiction et une malédiction – même si nous admettons que les bénédictions sont plus nombreuses que les malédictions dans ce cas.

La fibre de carbone est non seulement plus légère et plus durable que le bois, mais elle a également permis aux concepteurs de Halo Board d'intégrer le batterie directement dans le pont, plutôt que de le fixer sur le dessous, comme on le trouve généralement sur la plupart des tableaux électriques. Cela donne à la planche un ventre agréable et élégant avec beaucoup d'espace libre, donc elle n'a pas vraiment d'effet. regarder comme un tableau électrique.

Il répartit également le poids de la batterie de la planche sur toute la longueur du deck, plutôt que de le fixer maladroitement à une extrémité. Cela rend finalement la planche plus équilibrée, et donc moins encombrante à transporter lorsque vous ne roulez pas – ce qui est un gros problème si vous utilisez la planche. Tableau Halo comme véhicule de déplacement.

Les inconvénients? Le deck est extrêmement rigide, sa batterie ne peut pas être remplacée lorsque vous manquez de jus, et les pièces sans bande de poignée devenir super glissant lorsqu'il est mouillé. Comme nous l’avons dit, ces défauts mineurs sont contrebalancés par les vertus susmentionnées, et cette planche a bien plus à offrir que le simple deck.

Technologie de conduite douce, puissante et presque silencieuse

Sans aucun doute, les plus grands atouts du Halo Board sont une paire de moteurs de moyeu robustes de 1 500 watts. Ce n’est certainement pas la première planche que nous roulons à être équipée de moteurs de moyeu au lieu de roues entraînées par courroie – mais c’est certainement l’une des meilleures pour une raison simple: la résistance au roulement, ou son absence. Le Halo Board est doté de moteurs exceptionnellement doux et à roulement libre, ce qui fait une énorme différence en termes de sensation sous vos pieds.

Tu vois, pas tous moteurs de moyeu sont créés égaux. Certains ne tournent pas librement lorsqu’ils ne sont pas alimentés, ce qui donne l’impression que vous freinez lorsque vous relâchez l’accélérateur, plutôt que de rouler en roue libre. Et lorsque votre batterie est épuisée, vous n’allez pas loin.

De nombreux longboards électriques moins chers souffrent de cet effet de « roue collante », mais le Halo Board est sans doute l'un des plus fluides que nous ayons jamais pilotés. Lorsque vous relâchez l’accélérateur, il n’y a presque aucune secousse et la planche est relativement facile à pousser lorsqu’elle est morte. Vous ne le pousserez probablement pas trop, mais il est toujours bon de savoir que vous pouvez le faire si vous en avez besoin.

Ces moteurs sont également silencieux pendant l’accélération – ce qui est pratiquement inconnu (jeu de mots bien intentionné) dans les planches à roulettes électriques. Sur presque toutes les autres planches que nous avons essayées, l'accélération s'accompagne d'un gémissement électrique ennuyeux, qui augmente en intensité à mesure que les régimes augmentent. Vous pouvez toujours entendre le Halo Board, mais son volume est plusieurs fois inférieur. À basse vitesse, il est presque silencieux, ce qui ne fait que compléter l’apparence furtive et noir de jais de la planche.

Ralentir et comprendre

Une autre chose que nous avons appréciée à propos de cette planche est le fait qu’elle dispose de freins assez corrects – et c’est plus important que vous ne le pensez. Même si vous savez freiner au pied ou glisser efficacement, il est toujours assez pratique d’avoir à votre disposition un bel ensemble de freins fluides et prévisibles. Pour les activer, il vous suffit de tirer sur le joystick. Vous ressentirez une légère inclinaison vers l'avant à mesure que la planche ralentit - surtout si votre position n'est pas bonne - mais en général En parlant, les freins de la Halo Board sont beaucoup moins brusques et soudains que ceux de beaucoup d'autres cartes électroniques du marché. maintenant. Le freinage régénère également un peu les batteries, ce qui étend l’autonomie de la planche lors des trajets vallonnés.

En réalité, le seul inconvénient majeur de cette carte est le contrôleur fragile et imprévisible qui l'accompagne. Notre premier modèle est arrivé cassé, et le remplacement que nous avons reçu donne l'impression qu'il ne survivrait pas à un frapper fort sur le trottoir – ce qui se produirait probablement si vous aviez un déversement et utilisiez vos mains pour amortir votre chute.

En plus de cela, les commandes sont un peu délicates. Si vous ne maintenez pas une pression parfaitement constante sur le joystick, les moteurs s'éteindront parfois, ce qui donne souvent l'impression que la planche est « morte » en cours de route. Pour reprendre votre ancien taux d'accélération, vous devez lâcher le manche, puis avancer avec précaution. revenez là où vous étiez auparavant - et si vous ne faites pas attention, vous pouvez facilement accélérer excessivement et perdre votre équilibre. Cela dit, cette bizarrerie est assez facile à s’acclimater, et après quelques heures de conduite, vous aurez une idée du comportement de l’accélérateur. Comme toute autre chose, il y a une petite courbe d’apprentissage.

Verdict

Bien sûr, il est un peu rigide et les commandes prennent une minute pour s'y habituer, mais entre ses moteurs puissants, son excellente roue libre et son design élégant et facile à transporter; le Halo Board compense facilement ses défauts. Ainsi, même s'il y a certainement place à l'amélioration ici, le Halo Board Carbon Edition est sans doute l'un des meilleurs. skateboards électriques que nous avons testés jusqu'à présent et qui valent absolument la peine d'être pris en compte si vous êtes à la recherche d'un praticable.