Les constructeurs automobiles adorent se montrer au SEMA. Et pourquoi pas? L'année dernière, le salon a attiré plus de 60 000 acheteurs internationaux et nationaux. Il en faut beaucoup pour impressionner ce groupe, alors cette année Ingénierie des performances Hennessey (HPE) met tout en œuvre.
La Venom GT appartient à la royauté de la vitesse de pointe depuis sa création. En février de cette année, elle a atteint 270,4 mph au Kennedy Space Center de la NASA en Floride – mais en raison de plusieurs facteurs, cela n’a tout simplement pas suffi.
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Pour être officiellement reconnu par le Livre Guinness des records comme la voiture de série la plus rapide au monde, un véhicule doit effectuer un trajet dans chaque direction pour compenser le vent. Et pour être classée comme véhicule « de production », une entreprise doit construire 30 unités ou plus. La NASA n'a autorisé qu'un seul passage sur sa piste d'atterrissage de navette de 3,2 milles, et John Hennessey lui-même l'a déclaré
Vitesse supérieure que l'entreprise ne construira que 29 Venom GT. Ainsi, même si elle a dépassé les 267,857 mph de la Bugatti Veyron Super Sport, elle n’a pas pris la première place. Huer.Pourtant, les chiffres ne mentent pas, et alors que le Venom de 270 mph devait se contenter de 1 244 chevaux, celui qui arrive au SEMA le fait passer à 1 451. Avec l'E85 Flexfuel qui coule dans ses veines, le couple du V8 de 7,0 litres de ce Venom Spyder augmente également et la pression de suralimentation passe de 19 à 26 psi. Les performances projetées montrent qu’il atteindra 60 km/h à l’arrêt en 2,4 secondes et 100 mph en 4,4 secondes. Le quart de mile arrive en 9,7 secondes à 167 mph. Le poids à vide n’est que de 2 743 livres.
« Il est important d'être le plus rapide », a déclaré le fondateur et président de l'entreprise, John Hennessey. "Nous avons l'intention de faire de la Venom l'hypercar la plus rapide, la plus performante et la plus excitante sur la route." Il part en disant que la société ne produira qu'une poignée de Venom GT en 2016, alors qu'elle travaille sur le prochain Venom F5.
Sur les talons de la Venom GT se trouve la Ford Mustang Cabriolet suralimentée HPE750. Hennessey dit que cette bête topless fera 0 à 60 mph en 3,2 secondes. Son V8 de 5,0 litres développe 774 chevaux et le compresseur produit 9 psi de boost. C'est la première et la seule Mustang 2015 à atteindre une vitesse de pointe vérifiée de 200 mph. Un exemple a roulé à 207,9 mph sur Le garage de Jay Leno.
Hennessey a ajouté un séparateur en fibre de carbone, des bas de caisse, un becquet arrière et des roues légères. Des freins de course Brembo complètent l'ensemble.
Limitez votre enthousiasme pour le Raptor 2017, car Hennessey parcourt tout Jurassic Park avec un Ford F-150 suralimenté VelociRaptor 650. 650 chevaux propulsent ce gros pick-up à 60 en 4,9 secondes sur 7 livres. de coup de pouce. Les performances sont encore améliorées par la suspension Fox et les améliorations des roues et des pneus Hennessey. Les pare-chocs, les élargisseurs d'ailes et les plaques de protection ont tous été remplacés par des pièces personnalisées.
HPE dévoilera le tiercé gagnant jaune le mardi 3 novembre.
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