Beaucoup ont critiqué la décision inhabituelle de BMW de facturer à ses clients un abonnement annuel pour pouvoir utiliser Apple CarPlay. Alors que certains craignaient que cela ne devienne la norme dans l’ensemble du secteur, cela s’avère être une exception de courte durée à la règle. Digital Trends a appris que la société allemande rendait cette fonctionnalité gratuite sur sa gamme de modèles dès maintenant.
"BMW cherche toujours à satisfaire les besoins de ses clients, et ce changement de politique vise à leur offrir une meilleure expérience de propriété", a déclaré un porte-parole de l'entreprise à Digital Trends.
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Le constructeur automobile basé à Munich avait déjà facturé les propriétaires 80 $ par année d'utiliser Apple CarPlay, une politique qui a fait sourciller plus d'un dans l'industrie automobile. Toutes les autres entreprises, y compris les grands rivaux de BMW, ainsi que des marques comme Hyundai qui vendent des modèles beaucoup moins chers - offre la fonctionnalité gratuitement, même si les acheteurs doivent parfois gravir la hiérarchie des niveaux de finition pour la déverrouiller. En s'alignant sur ses pairs, BMW renonce admirablement à une source de revenus potentiellement importante pour mettre l'une des fonctionnalités technologiques les plus populaires à la portée de tous ses clients.
Les tendances numériques ont appris que CarPlay sera standard à tous les niveaux, du Série 2 Gran Coupé dévoilé récemment et positionné au bas de la gamme BMW, en dessous de la Série 3, jusqu'au produit phare de la Série 7 et son Dérivé construit par Alpina. Pour adoucir l’affaire, les modèles les plus récents de la société disposent de la version sans fil du logiciel. Le porte-parole avec qui nous avons parlé a ajouté que les propriétaires de BMW payant actuellement un abonnement bénéficieront bientôt d'un accès gratuit et illimité à Apple CarPlay. La marque contactera les clients pour les informer de sa décision.
Toyota renaît Supra, qui est étroitement lié au Z4, continuera à être livré avec CarPlay gratuit, a déclaré un porte-parole de l'entreprise à Digital Trends. Cela semble réfuter les rumeurs précédentes selon lesquelles les propriétaires devraient payer pour le service après une période d'essai de quatre ans.
BMW a choisi de se démocratiser téléphone intelligent la connectivité, qui est un must absolu à l’approche de 2020, et ses voitures s’en portent mieux. Cependant, les automobilistes équipés d'un Pocket fonctionnant sous Android n'ont toujours pas de chance pour le moment, car l'entreprise nous a dit qu'elle n'avait rien à annoncer concernant Android Auto disponibilité.
Mise à jour le 12-4-2019: ajout d'un commentaire de Toyota.
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