La division automobile de Bosch a créé un pare-soleil transparent appelé Virtual Visor qui s'assombrit automatiquement. pour empêcher la lumière du soleil d'atteindre les yeux des passagers avant, tout en laissant leur champ de vision relativement faire le ménage. Cette technologie basée sur l'intelligence artificielle a été nommée Best of Innovation dans le SCÉ 2020 Prix de l'innovation.
La visière virtuelle est un écran LCD plat et rectangulaire avec des inserts en forme d'hexagone qui ressemble à une ruche numérique. Il se replie depuis l'espace juste au-dessus du pare-brise comme un pare-soleil ordinaire, mais quand il est en panne, vous voyez le monde extérieur au lieu de regarder votre visage dans un miroir de courtoisie. Cependant, la visière virtuelle vous voit. Sa caméra orientée cabine détecte les traits du visage, comme le nez et la bouche, et sait également si le soleil projette une ombre sur votre visage.
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Intelligence artificielle rassemble ces pièces de puzzle. Le logiciel calcule où se trouvent vos yeux, où le soleil brille et teint les hexagones individuels pour empêcher la lumière du soleil de vous aveugler, vous et les vôtres. Cela ressemble plus à une paire de lunettes de soleil qu'à un pare-soleil traditionnel, et c'est beaucoup plus sûr car les hexagones qui ne bloquent pas la lumière du soleil restent clairs, vous pouvez donc voir à travers eux. La visière virtuelle s'ajuste automatiquement en temps réel selon les besoins, vous n'avez donc pas besoin de la déplacer.
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« Nous avons découvert dès le début du développement que les utilisateurs ajustaient leurs pare-soleil traditionnels pour toujours projeter une ombre sur leurs propres yeux. Cette prise de conscience a contribué à simplifier le concept du produit et à alimenter la conception de cette technologie », a expliqué Jason Zink, l’un des co-créateurs de Virtual Visor. En collaboration avec deux autres ingénieurs Bosch, il a construit le premier prototype à l'aide d'un moniteur LCD récupéré dans les déchets avant de faire approuver et financer le projet par les dirigeants.
Selon Bosch, une conduite sans éblouissement améliore la sécurité. La société a souligné une étude de 2017 publié dans la revue médicale Medicine qui conclut que le risque d'avoir un accident potentiellement mortel est 16 % plus élevé en plein soleil.
Le travail de Bosch consiste à apporter l’innovation au secteur automobile, et non à construire les voitures qui l’utilisent. Digital Trends a appris que l'entreprise avait discuté avec les constructeurs automobiles et de camions de la possibilité de faire de la visière virtuelle une réalité. et un porte-parole nous a dit que son objectif était de le mettre sur le marché, mais il est trop tôt pour dire quand, où et combien il le sera. coût.
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