Ce sera en effet le cas avec la prochaine génération de M5, a confirmé BMW. Le nouveau modèle s'annonce comme une voiture très différente de les modèles M5 classiques, mais est-ce que ça ira mieux ?
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La bonne nouvelle pour les passionnés est que le système de traction intégrale xDrive de la nouvelle M5 permettra à la voiture de se comporter comme un véhicule à propulsion arrière la plupart du temps, il devrait donc y avoir suffisamment de place pour une manipulation bien équilibrée et latéralement niaiserie. Le système envoie la puissance principalement aux roues arrière, ne faisant entrer les roues avant que dans certaines conditions.
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Même dans le mode de traction intégrale par défaut avec contrôle de stabilité activé, BMW affirme que le système permettra un certain patinage des roues arrière pour imiter les caractéristiques de maniabilité de la traction arrière. Le contrôle de stabilité peut également être complètement désactivé, et les modes « 4WD Sport » et « M Dynamic » offrent une maniabilité plus vive. Les conducteurs peuvent même découpler complètement l'essieu avant, comme le "mode dérive" de la Mercedes-AMG E63.
Ce système de traction intégrale complexe gérera la puissance d'un V8 biturbo de 4,4 litres, similaire au moteur utilisé dans la génération sortante M5. BMW a déclaré que la nouvelle version "surpasse son prédécesseur en termes de puissance et de couple", mais ne fournirait pas de chiffres réels. La M5 sortante développe 560 chevaux et 500 livres-pied de couple, mais BMW a poussé la puissance à 600 chevaux et 516 livres-pied. pour les modèles en édition spéciale.
Le V8 sera attelé à une transmission automatique à huit rapports. Ne vous attendez pas à une option manuelle, alors que les ventes de voitures BMW M à levier de vitesse ont chuté. Au lieu de laisser les conducteurs changer leurs propres vitesses, BMW essaiera de les garder engagés avec une configuration d'affichage et de contrôle élaborée. comprenant un groupe de jauges traditionnel, un affichage tête haute et deux boutons "M Drive" sur le volant qui contrôlent le véhicule paramètres.
Étant donné que BMW le taquine déjà, la prochaine génération de M5 apparaîtra probablement dans les mois à venir. Étant donné que le nouveau M550i xDrive surpasse déjà le M5 sortant à certains égards, le modèle de nouvelle génération devra faire un grand saut en termes de performances. Nous sommes impatients de voir ce que BMW propose.
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