Porsche est devenue la première marque automobile allemande à abandonner les carburants diesel. Dans un communiqué, l’entreprise a indiqué vouloir concentrer davantage ses efforts sur les voitures hybrides et électriques.
Oliver Blume, PDG de Porsche, a déclaré que le diesel restait une technologie importante, mais a déclaré qu'elle était en grande partie secondaire dans le domaine des voitures de sport, et a noté que la demande de véhicules diesel était en baisse depuis un certain temps. temps.
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« Porsche ne diabolise pas le diesel. Il s’agit et restera une technologie de propulsion importante. » Blume a dit. « En tant que constructeur de voitures de sport, pour qui le diesel a toujours joué un rôle secondaire, nous sommes cependant parvenus à la conclusion que nous souhaitons que notre avenir soit sans diesel. Bien entendu, nous continuerons à nous occuper de nos clients diesel existants avec le professionnalisme qu’ils attendent. »
Même si Porsche n’a rien contre les voitures diesel, force est de constater que les chiffres de ventes sont en baisse depuis un certain temps. Un rapport d'Automotive News Europe note que
les ventes de diesel ont chuté ces dernières années. En Allemagne, pays d’origine de Porsche, les ventes de diesel sont tombées à 38 %, leur plus bas niveau depuis une décennie. Les voitures traditionnelles à essence représentent environ 58 pour cent du marché. Options alternatives, comme les hybrides ou les voitures électriques, doublent ou triplent en volume, mais restent à une part inférieure à celle des autres options.Il convient de noter que bon nombre des malheurs du diesel pourraient être dus à la politique. L'UE a imposé des réglementations environnementales plus strictes concernant les véhicules diesel. Les constructeurs automobiles se sont opposés à ces règles, arguant qu'elles sont trop larges. Les constructeurs automobiles reconnaissent que les véhicules diesel plus anciens présentent des problèmes, mais affirment qu'ils peuvent être améliorés, alors que les véhicules diesel plus récents sont plus respectueux de l'environnement.
Cependant, une étude récemment publiée par le Conseil international sur les transports propres a démontré que les voitures diesel ne respectent pas les normes d’émission de l’UE. Leur étude a révélé que même les voitures diesel les plus efficaces étaient « plus de deux fois supérieures aux limites d’homologation ». Les modèles moins efficaces représentaient jusqu'à 18 fois la limite approuvée.
Quelle que soit la raison, la décision de Porsche de mettre fin aux voitures diesel pourrait inciter d’autres entreprises à faire de même. D’un autre côté, un trou dans le marché pourrait offrir une ouverture aux concurrents, de sorte que les fans de diesel auront probablement quelques options pour le moment.
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