Au cours des dernières semaines, la sinistre convention des nerds SyScan a organisé un concours pour pirater une Tesla Model S. Les résultats sont maintenant connus et, même s’il est possible de contrôler le toit ouvrant à distance, personne ne fera s’écraser une Model S à distance de si tôt.
Le concours avait pour but de démontrer les vulnérabilités potentielles des voitures hautement numériques et de plus en plus connectées, le gagnant étant éligible pour recevoir un prix de 10 000 $. Qihoo 360 Technology Co. a réussi à gagner environ 1 700 $ de ce prix pour avoir piraté le klaxon, les serrures de la voiture, les phares et la lucarne de la Model S depuis un endroit éloigné.
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Ce ne sont pas des réalisations révolutionnaires, mais elles ont de sérieuses implications en matière de sécurité, en particulier en ce qui concerne les serrures des voitures. La plupart des conducteurs de Model S ont la chance de ne pas vivre dans des zones où le détournement de voiture constitue un problème sérieux, mais les habitants de pays comme l’Afrique du Sud, où la criminalité est endémique, ne trouveront guère cela réconfortant. accomplissement.
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Bloomberg a rapporté que Tesla n'était pas impliqué dans la conférence et qu'en fait, il n'en était pas très satisfait. Cependant, c’est à son honneur que Tesla a demandé aux pirates informatiques de signaler toute vulnérabilité qu’ils découvrent et de les référer aux experts en sécurité de l’entreprise.
Malgré les réalisations relativement modestes des pirates informatiques, la préoccupation plus large est bien réelle. Comme nous l'avons déjà signalé, des chercheurs de la Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) ont déjà pu contrôler à distance les freins, l'accélération et la direction de certaines voitures.
C'est précisément pourquoi des entreprises comme Tesla ont été embaucher des experts en sécurité loin d'Apple et d'autres entreprises technologiques. Et si les constructeurs automobiles sont prêts à dépenser de l’argent dans ce domaine au lieu de l’ignorer, ils doivent alors s’attendre à ce que cela constitue un réel problème à l’avenir.
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