Volvo vient de lancer une nouvelle S60 avec un look et un intérieur mis à jour avant le Salon de l'automobile de Genève 2013, ainsi que quelques rafraîchissements de la plupart de ses principaux modèles. Le S60 reste cependant notre préféré.
La S60 n'a jamais vraiment eu le culte dont jouissent ses rivales allemandes comme la BMW Série 3, mais pour ceux qui l'ont conduite, c'est tout simplement la berline familiale sportive offerte par Mercedes et Audi sont.
Dans le nouvel intérieur, les acheteurs trouveront les détails supplémentaires demandés par les clients, notamment palettes de changement de vitesse de transmission automatique derrière le volant et un instrument plus lumineux et plus frappant grappe. Nous aimons les couleurs plus modernes du groupe d'instruments et le design centriste, mais craignez que ce soit un peu trop Honda-y.
À l'avant, la calandre est un peu plus trapue et le capot est un peu plus musclé. Dans la vraie forme scandinave, les mises à jour sont extrêmement subtiles et propres mais améliorent les lignes du S60 déjà remarquable.
Sous le capot, les motorisations américaines restent les mêmes: un cinq cylindres turbocompressé développant 300 chevaux ou un six cylindres turbo développant 325 chevaux. Des configurations de traction avant et de traction intégrale sont disponibles.
Nous avons demandé à un représentant de Volvo quand la S60 2014 rafraîchie serait disponible dans les salles d'exposition aux États-Unis, mais nous n'avons pas encore reçu de réponse. Dès que nous le ferons, cependant, nous nous assurerons de mettre à jour cet espace avec tous les détails.
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