Les véhicules robotisés sont l'avenir, déclare un scientifique qui a développé une voiture autonome

Même si s’endormir au volant d’une voiture est une situation qu’il faut éviter – surtout si elle roule à ce moment-là – il est quelque chose qui pourrait un jour être un spectacle assez courant sur les routes du monde entier, si les scientifiques de l'Université d'Oxford ont leur avis. chemin.

L’équipe de scientifiques a équipé une voiture Bowler Wildcat de caméras, de radars et de lasers pour l’aider à « voir » le monde qui l’entoure.

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Chef de projet Professeur Paul Newman dit la BBC que la voiture peut rouler sans aucune intervention humaine et qu'un jour la technologie qu'elle utilise pourrait contribuer à réduire les accidents de la route et les embouteillages.

Les voitures autonomes, sous une forme ou une autre, existent depuis un certain temps – l’année dernière, Google a déclaré qu’elles le feraient. développé celui qui a parcouru plus de 140 000 miles aux États-Unis – bien que le véhicule de Newman diffère de celui de Google en ce sens qu’il possède moins de capteurs et s’appuie davantage sur des cartes de rues en 3D.

Le professeur de l’Université d’Oxford affirme que son équipe vise à « permettre une nouvelle génération de véhicules robotisés qui peuvent rendre les routes plus sûres, moins encombrées, plus propres et les transports personnels plus accessibles ». Nous y parvenons en fabriquant des voitures plus intelligentes.

Newman pense que lorsque la route est longue et droite et qu’il ne se passe pas grand-chose devant, il devrait être acceptable de quitter la route des yeux. « Si les choses avancent lentement, pourquoi ne puis-je pas regarder l’émission que j’ai manquée hier soir, Skype avec les enfants, lire un livre ou envoyer ce dernier e-mail et choisir la voiture pour gérer la corvée du voyage à ma place ?

Il peut même imaginer un avenir où les constructeurs automobiles se lanceraient dans une « course aux armements » en tentant d’atteindre le record du plus grand nombre de minutes de conduite sans aucune intervention humaine.

"Vous pouvez imaginer qu'une entreprise fasse la publicité d'un modèle de voiture qui, en moyenne, roule toute seule 10 minutes par jour, puis qu'un autre constructeur en propose un qui roule 15 minutes", a-t-il déclaré.

Reste à savoir si les fabricants parviendront à en fabriquer un qui permette aux conducteurs de bien dormir sur le chemin du retour après une dure journée au bureau.

[Image gracieuseté de Vava Vladimir Jovanovic / Shutterstock]

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