Dans un spectacle d'éclat pur et de dédain familial, Cadillac a annoncé ce matin qu'elle quittera officiellement Detroit et déménagera son siège social à New York en 2015.
De plus, la marque se séparera davantage du reste de General Motors, devenant une "unité commerciale distincte" et le "centre d'excellence pour [GM]".
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Cette décision fait partie d'un plan plus vaste visant à permettre à Cadillac de se légitimer davantage au cours des prochaines années. Il semble que les nouveaux dirigeants de la marque de luxe américaine emblématique - y compris l'ancien directeur d'Audi et actuel président de Cadillac, Johan de Nysschen - n'envisagez pas de relever avec succès le défi de la domination allemande du sport de luxe sans une forte dissociation de GM.
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A mon avis, c'est tout à fait logique. C'est l'histoire incestueuse de GM qui retient Caddy de la grandeur. Prendre la Cadillac ATS Coupé 2015, Par exemple. C'est une voiture brillante… ou le serait plutôt si des vétérans de 30 ans de GM ne l'avaient pas conçue. Je crois en mon cœur, ils ne savent pas comment pour faire une voiture de sport de luxe convaincante.
Oui, c'est un peu une gifle au reste de GM. Cela, cependant, est une bonne chose. J'espère que les autres marques prendront cela comme un signal d'alarme. Les vieux esprits et la culture de GM ne peuvent tout simplement pas rivaliser avec Mercedes-Benz, BMW et Audi.
Si Nysschen peut s'éloigner de GM et diriger l'entreprise comme il l'entend, je ne prédis rien d'autre que l'éclat de la nouvelle Cadillac. Il faudra voir si GM laissera vraiment cela se produire ou non. J'espère personnellement que ce sera le cas.
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