La conception finale est pour le moment gardée secrète, mais photos teaser donnez-nous une bonne idée de ce à quoi nous attendre. Les concepteurs ont adopté une approche évolutive pour réinventer le Roller haut de gamme. Sa partie avant reçoit des feux plus fins, une calandre plus haute avec un épais cadre chromé et des bouches d'aération dans le pare-chocs inférieur pour un look plus sportif. La silhouette générale ne change pas beaucoup et la Phantom conserve ses portes suicides élégantes.
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Ne vous laissez pas tromper par le design en pensant qu’il ne s’agit que d’une mise à jour esthétique rapide; ce qu’il y a sous la peau est entièrement nouveau. Même Rolls-Royce, dont les voitures transportent les personnes les plus importantes du monde, doit trouver des moyens de rendre ses voitures plus légères et plus efficaces. Au lieu d'emprunter des bribes à la société mère BMW, la marque britannique est partie d'une feuille de papier vierge et a conçu une plate-forme en aluminium appelée effrontément la
Architecture de luxe pur. Attendez-vous à trouver un moteur V12 sous le très long capot.En rapport
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Les modèles Coupé et Drophead Coupé ne reviendra pas pour la nouvelle génération. Rolls les a envoyés l'année dernière avec une édition spéciale Zénith limité à 50 exemples de chaque style de carrosserie. L'aube de la Rolls-Royce sera la seule offre drop-top pour le moment. La raison de la disparition des deux portes n’a pas été donnée, mais nous soupçonnons que deux facteurs sont à blâmer. Premièrement, les segments des coupés et des cabriolets rétrécissent partout, et les coupés tombent comme des mouches. Deuxièmement, Rolls-Royce doit libérer des ressources et des capacités de production pour lancer le Cullinan, son tout premier tout-terrain. Lui aussi bénéficiera de l’Architecture du Luxe Pur.
Nous aurons notre premier aperçu en personne de la nouvelle Rolls-Royce Phantom cet automne au Salon de l'auto de Francfort. C’est également à ce moment-là que nous en saurons plus de détails, notamment quand les premiers clients recevront leur voiture et combien cela coûtera. Cela dit, nous ne pensons pas que quiconque se soit déjà rendu chez un concessionnaire Rolls-Royce et ait demandé à voir l’autocollant de la fenêtre.
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