Hot Focus RS prêt pour le Goodwood Festival of Speed
"Nous avons promis aux passionnés une machine sérieuse et, avec 350 ch sous le capot, c'est exactement ce que nous leur offrirons", a déclaré Dave Pericak, directeur mondial de Ford Performance. Pour ceux qui suivent, il s’agit du même moteur offert dans la Mustang actuelle, qui lui confère 310 chevaux. La puissance de démarrage est due en partie à un nouveau compresseur à double volute à faible inertie qui augmente le débit d'air. Un refroidisseur intermédiaire plus grand maximise également la densité de charge, le tout aidé par les grandes ouvertures d'air à l'avant, augmentant la respiration du moteur.
L’objectif de Ford est de fournir une puissance à bas et moyen régime, délivrant 324 livres-pied de couple entre 2 000 et 4 500 tr/min. Une augmentation de 346 livres-pieds peut être obtenue pendant 15 secondes lors d'une suralimentation transitoire lors d'une forte accélération. La puissance est transmise aux quatre roues via une boîte de vitesses manuelle à six rapports renforcée. La Focus prête pour le rallye sera également dotée d'un système de vecteur de couple dynamique pour améliorer la stabilité en virage et réduire le sous-virage.
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« Cette unité EcoBoost de 2,3 litres très spéciale inspirera les conducteurs lorsqu'ils ressentiront la poussée du turbo et les récompensera lorsqu'ils franchiront la ligne rouge. – le tout livré avec un son viscéral garanti pour vous faire sourire », a déclaré Pericak, à propos du travail que les ingénieurs ont effectué sur le échappement. On nous promet une bande-son distinctive de voiture de rallye, pour laquelle nous sommes tous – à condition qu’elle ne passe par aucun haut-parleur.
La production de la Focus RS démarre à la fin de cette année et sera disponible pour les clients européens début 2016. Nous nous attendons à ce que les prix et les informations de livraison aux États-Unis (ainsi que le temps passé avec la voiture) soient disponibles cet automne.
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