Qu'offrez-vous à l'une des voitures les plus emblématiques du monde automobile pour son 30e anniversaire? Que diriez-vous d'un nouveau jeu de pneus.
BMW a décidé de célébrer le 30e anniversaire de la berline sport M5 de manière très appropriée. C'est Puissance M Le blog racontera chaque génération de M5 dans une série d'articles, tandis que le dernier modèle crée suffisamment de fumée pour 1 000 bougies d'anniversaire sur YouTube.
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Après avoir examiné les cinq générations précédentes de cette berline superlative, BMW affirme qu’elle « se terminera par une surprise ».
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Cette surprise pourrait très bien être un modèle en édition spéciale, même si les changements ne vont peut-être pas au-delà de la peinture, des roues et des insignes spéciaux.
Les nouvelles M3 et M4 2014 attirent peut-être tous les regards, mais la M5 est le pilier de la gamme M de BMW depuis ses débuts en 1984.
Ce modèle E28 de première génération était équipé d'un moteur six cylindres en ligne dérivé de la course, tiré de la supercar M1, faisant littéralement de la M5 une voiture de sport à quatre portes.
Chaque génération s'est éloignée un peu plus de ces racines velues et rapides, qui irritent inévitablement les puristes. Cependant, chaque nouvelle M5 s’est avérée une voiture plus performante que la précédente.
Prenez le F10 M5 actuel. Il est peut-être si silencieux que BMW a dû diffuser le bruit artificiel du moteur dans l'habitacle, mais son double turbocompresseur de 4,4 litres Le V8 produit 552 chevaux et 502 livres-pied de couple – plus que le 5,0 litres atmosphérique du précédent M5. V10.
Apparemment, grandir a ses avantages.
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