Les voitures de plage populaires comme la Citroën Méhari, la Mini Moke et la Renault Rodeo ont toutes disparu sans véritable successeur dans les années 1980 et au début des années 1990, mais au moins une de ces plaques signalétiques semble prête à faire un revenir. La société parisienne Citroën a étonnamment battu MINI et a annoncé qu'elle nous donnerait un aperçu précis de ce à quoi pourrait ressembler une voiture de plage moderne au salon automobile de Francfort du mois prochain Montrer.
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Selon Citroën, le concept prendra la forme d’une « version fraîche et tonique du crossover C4 Cactus qui revisite l’esprit de la mythique Méhari ». Ce n'est pas grand chose à faire, mais le La déclaration laisse apparemment entendre que le concept, encore sans nom, ne présentera pas un design entièrement d'inspiration rétro, car il sera présenté comme une émanation du crossover funky, et non comme un produit autonome. modèle.
La puissance proviendra d'un moteur à essence à trois ou quatre cylindres directement sorti du bac à pièces Citroën, et les célèbres panneaux de carrosserie en plastique légers de la Méhari d'origine seront très probablement remplacés par de la tôle pour des raisons de coût et de sécurité. les raisons. À ce stade, personne ne sait s’il conservera la configuration à quatre portes du Cactus de production régulière ou ne comportera que deux portes comme le modèle hautement collectionnable de 1968.
De même, ce que l’avenir réserve à ce concept funky dépend en grande partie de la réaction des spectateurs, des Citroënaholics et des futurs propriétaires. Cependant, Citroën récupère progressivement son étrangeté merveilleusement unique, et la PDG de l’entreprise, Linda Jackson, a récemment laissé entendre qu’elle était ouverte à l’idée de ramener la Méhari.
« Peut-être qu'il y a une place [dans l'alignement] pour la Méhari. C’est quelque chose que nous envisageons », a révélé le dirigeant dans une interview accordée à une revue spécialisée. Actualités automobiles.
Nous vous présenterons tous les détails et images en direct du prochain concept Citroën directement depuis le salon de Francfort à partir du 15 septembre.
Déjà vu
Citroën a joué avec l’idée d’une voiture de plage moderne à deux reprises ces derniers temps. En 2003, la société a lancé une version à toit ouvert de la citadine C3 baptisée C3 Pluriel, dotée d'un toit amovible innovant (bien que volumineux). Plus de 100 000 exemplaires du Pluriel ont été vendus à travers l’Europe jusqu’à ce qu’il reçoive la hache en 2010.
Le successeur de la C3 Pluriel a été présenté en avant-première par un concept futuriste baptisé Lacoste (photo) présenté au Mondial de l'Automobile de Paris 2010. En fin de compte, l’entreprise ne pouvait pas justifier le développement d’un modèle à si faible volume car elle se trouvait dans une situation financière désastreuse. La Lacoste est donc restée un concept et la C3 Pluriel n’a jamais été remplacée.
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